Мы находились около здания Таллиннского аэропорта, ожидая, когда нам погонят арендованную по интернету машину.
– Зато, ощутим наш родной климат, до Петербурга отсюда по прямой триста с чем-то километров! – возразил я, тоже задраивая молнии своей одежды.
Минут через десять ожидания к нам подкатил наконец-то арендованный «Рено» с неизменной надписью «RentCar» по борту.
– Может, все-таки возьмете инструктора? – в очередной раз спросил нас сотрудник центра проката подводного снаряжения, поскольку мы имели неосторожность поинтересоваться приведением оного в действие.
– Нет-нет, к нам на месте подъезжать наш фройнд, он есть заниматься дайвинг профессиональ, – старательно изображая баварский акцент, отоврался по-русски Володя, так как, учитывая специфику арендованного оборудования и наше происхождение лучше было в современных международных условиях соблюдать инкогнито.
– Еще с полчаса езды и будем сворачивать, – внимательно осматривая прилегающую к шоссе местность, произнес я.
– Ты уверен, что мы разберемся с этой грудой подводного снаряжения? Насколько я помню твой рассказ, интернет в том месте не ловит! – резонно заметил Владимир.
– Точно! Сейчас остановимся на вон той площадке для отдыха и скачаем инструкцию из Сети в память телефонов! – спохватился я.
И вот уже змеится между сосен дорога. Та же самая, по которой я уже единожды добирался до заветного места или просто похожая на нее? Надеюсь, если не сегодня, то за время нашего пребывания в прибалтийской республике мы разрешим наш вопрос. А если мы убедимся в том, что там просто старые развалины бывшего замка римской империи, что ж, это будет для обоих еще одним доказательством материальности нашей реальности без ментальных изысков. И это, конечно, будет в какой-то мере доказывать ограниченность и конечность жизни человеческой, что совсем не радостно.
– Ну что, долго еще?! – нетерпеливо спрашивает Владимир, жадно вглядываясь в растительность за обочинами дороги.
– По времени вроде бы лесная дорога должна уже появиться, – отвечаю и сбрасываю скорость, памятуя о том, что указателей о наличии отворота не будет.
Но еще десять минут проходит в спокойной езде.
– Вроде был какой-то просвет! – неуверенно говорит Владимир.
Я торможу и начинаю плавно сдавать назад. Черт! Действительно, похоже, тот самый отворот! Вон даже табличка на столбе на месте, только покосилась еще больше.
– Ну, с Богом! – говорим мы оба.
Я сворачиваю в лес, и мы потихоньку пробираемся к цели нашего путешествия. Замок, как и морское побережье, появились и в тот раз неожиданно. Как будто лес выстроился в этом месте по прямой линии, пересекая которую, тотчас же въезжаешь на полосу побережья, где на фоне морской синевы горбатятся остатки древнего замка.
– Надо бы переодеться в походное! – замечает Володя, выгружая из багажника баллоны с сжатым воздухом, ласты, маски и прочие предметы подводного снаряжения.
– Угу, – отвечаю, – для начала сделаем разведку, может оборудование и не понадобится. Вдруг найдем там обыкновенный каменный тупик, и на этом наше приключение закончится!
– Тьфу! Тьфу! – суеверно сплевывает Владимир через левое плечо.
Облачившись в подобие охотничьих костюмов, подходим к знакомому мне уже пролому в крепостной стене. Внутри все также, как во время моего первого посещения, даже та табличка, переведенная мною и запечатленная в смартфоне на том же месте. Немного пройдя вперед, указываю другу на вход в башню. Володя кивает. Чувствую, что меня начинает поколачивать, но не от страха, а от какого то предчувствия. Есть у меня внутренняя уверенность, что непросто так сейчас мы в этом странном месте. Подойдя к овальному входу и внимательно осмотрев свод тоннеля, в котором дневным светом освещено буквально пару метров, а дальнейшее пространство теряется в темноте, из-за закругления, поскольку он похоже действительно идет по окружности башни.
