Путь женщины - страница 7

Я работала в РЖД в локомотивном депо с 2003 по 2008 год и очень благодарна этому опыту. В РЖД все тесты для машинистов и помощников в компьютере и личностные (определение типа личности) и профессиональные (отвечающие за скорость реакции человека на сигнал) проходят только в компьютере – все результаты записываются и хранятся. Эта программа разрабатывалась «Нейрокомом» и давали полную картину психических процессов внутри человека.

Я занималась подбором машиниста и помощника друг к другу (как мужа к жене) по психологическим качествам и отвечала за безопасность поездной работы. У меня в колоне было 300 человек. По итогу своей работы там я разобралась с психологией мужчин в производственных масштабах. Мне стали понятны мотивы их поведения, их страхи и их амбиции.

Однажды во время осеннего объезда начальника РЖД Старостенко Владимира Ивановича депо Пушкино произошел интересный случай. У него была интересная кличка «фотограф», которую он получил за то, что СНИМАЛ с должности всех неугодных ему руководителей.

Когда он со «свитой» из замов и приближенных к ним зашел ко мне в кабинет – он спросил какое у него настроение? Я ответила, что хорошее, он сказал «Садись – ДВА», а я сказала – «Нет уж, лучше Вы садитесь». Предложила ему пройти тестирование на компьютере, которое он завалил. Компьютер написал, что он «НЕ ГОТОВ К ПОЕЗДНОЙ РАБОТЕ». Представьте масштаб трагедии!!! – Начальнику РЖД такое при всех Замах…

Естественно, он начал ругать психологов, которые задают по 100 вопросов, а машинисты проезжают красный запрещающий сигнал светофора. На что я ему предложила ответить на 5 и сказать как и у кого с психикой. Вопросы звучали так:

1. Когда вы просыпались до звонка будильника и чувствовали себя отдохнувшим?

2. Когда вы вкусно и с аппетитом поели?

3. Когда вы с радостью пообщались с интересным человеком?

4. Когда вы занялись сексом, с удовольствием?

5. Когда вы занялись своим хобби?

Вопросы простые про базовый уровень безопасности, но РЖД полувоенная организация и начальники высокого ранга испытывают постоянный стресс от недосыпа (их могут выдернуть из дома в любое время дня и ночи и пригласить на разбор, если на дороге произошла нештатная ситуация) и разного рода унижений (когда идут совещания с бригадами им всегда говорят, что они плохо работают и им зря платят деньги). После ответа замов одно «да» из 5 вопросов я гордо сказала, что это «Клиника» и объяснила почему и как они вредят своему организму, рассказала про стресс, сон, режим и мелатонин. Когда меня спросили, а если 5 «да» – я ответила, что это ВРУНЫ – сразу за неделю выполнить все 5 сложно – что-то обязательно упускается.

Далее было совещание с локомотивными бригадами, на нем Старостенко В. И. НИКОГО не СНЯЛ и все мои руководители депо (начальник и зам по эксплуатации) прибежали ко мне с вопросом – что я с ним сделала, ведь каждый из них уже был готов быть уволенным. Я сказала, что для меня все ЛЮДИ – только ЛЮДИ, какую бы высокую или низкую должность человек не занимал и общаться с вышестоящими начальниками нужно учитывая этот факт. Начнешь пресмыкаться – сожрут с потрохами.

На работе в РЖД нас психологов очень хорошо учили, в МГУ на курсах повышения квалификации по курсу Клиническая психология. Также 2 года подряд мы ездили в Санкт-Петербург где нас психологов локомотивных депо Ольга Игоревна Шех (Ибрагимова) учила премудростям работы с ПТСР (пост-травматический-синдром). Сама она эту науку изучила до тонкостей, когда в Москве в 90-х взрывали дома, а она была психологом МЧС. Как она говорила – было странно ходить по руинам зданий в Москве и видеть профессоров психологии с такими же потерянными лицами, как и люди, которые все потеряли. Она свою систему выстроила на основе последних исследований психики и всегда работала с телом! Ведь в тело мы вкладываем стрессы, а когда оно уже не может вместить больше – заболевает психика.