Так, по-моему, хронометру до ужина осталось минут двадцать, а поэтому плотно кушаем и отправляемся в нелегкий, долгий путь. Старт откладывается для перерыва на ужин, иначе охрана может не правильно истолковать наше отсутствие и раньше времени поднять тревогу.
После ужина без проблем открыли люк.
– Ребята, я конечно, новичок в вашей компании, но что будет, если этому «носатому» придет в голову начать торможение? – Спросил Гоша.
– Не «каркай», пожалуйста, на дорогу! Будем надеяться, что наш тюремщик не решит опробовать тормозную систему, а до ближайшего обитаемого мира, нам лететь еще дня три. И еще, не задавай глупых вопросов, сам прекрасно знаешь, если заработают тормозные дюзы, в тот момент, когда мы будем там, от нас не останется и кусочка, даже сильно пережаренного мяса. Все вперед, кто желает, может остаться.
Такое ощущение, что время остановило свой бег, казалось, что они лезут, целую вечность. Комбинезоны от постоянного трения превратились в лохмотья, раны кровоточили, и только Фил не пострадал, из-за своей кошачьей сущности, если, конечно, не считать порванной одежды.
Вот, наконец, люк наружу и долгожданная палуба. Сразу же, три быстрые тени, метнулись в один, из двух челноков.
– Так ребята, напасть на них с голыми руками, равносильно самоубийству, а потому у нас один путь – «сматываться». Быстро распределяем обязанности, я отвечаю за управление, ты Фил, начинай кодировку для выхода в «субпространство», чтобы она сработала сразу же, как только мы покинем пределы судна, ты Гоша садись за оружейную гашетку. Правда, если наш работодатель, заметит старт, вовремя среагирует, и «саданет» по нам, до выхода в это пространство, от нас не останется даже и пыли.
Конец ознакомительного фрагмента.
Если вам понравилась книга, поддержите автора, купив полную версию по ссылке ниже.
Продолжить чтение
