Разборки на дорогах. Рассказы - страница 9

Тогда же горожане жили своими заботами, украинские гривны называли фантиками или рублями, на отдыхающих внимания обращали мало, но были с нами вполне приветливыми, так как город выживал в основном за счет приезжих.

В беседах люди сетовали на высокие цены, хотя по сравнению с московскими они казались весьма низкими. Крымчане с грустью говорили о трудностях с работой, так как основные предприятия города, обслуживающие флот, практически не работали, все шло, по-видимому, к тому, что из города намеревались сделать вторую Ялту. Но ведь Ялта – курортный город, а Севастополь был и является морской крепостью.

Большинство подходов к пляжам в то время огородили заборами с вывесками о том, что это частная территория. Этого безобразия достаточно и в России, все идет к тому, что вблизи Москвы и других крупных городов из-за заборов не будет возможности зайти или подъехать ни к лесу, ни к реке.

Что же это творится на моей родной земле, разве она не является общенародным достоянием…?

2013 г. Севастополь – город российской воинской Славы

За время пребывания в Севастополе сын сделал множество фотографий, время пролетело как всегда быстро, и нужно было возвращаться домой, к сожалению, опять поездом и через Украину.

На территории обнищавшей Украины поезда стали напоминать московские электрички времен девяностых годов, по вагонам один за другим проходили коробейники, предлагая вначале красную икру в банках, затем каких-то глиняных котов, и так продолжалось целый день…

На границе с Россией мы оказались вечером, кроме пограничника и таможенника по вагонам ходили и украинские милиционеры в штатском, высматривая, к кому бы прицепиться.

С нами в купе ехали молодой парень и симпатичная девушка, которые в Крым прилетели самолетом на какой-то музыкальный фестиваль. Они не представляли себе о том, что их ждет на границе. Но я их заранее предупредил, что при проверках не следует поддаваться на провокации, на все вопросы лучше отвечать односложно и коротко.

Но парень нечаянно оставил на виду свой ноутбук, так эти хмыри стали долго копаться в нем, выискивая, нет ли, мол, порнографии, провоз которой, по их словам, запрещен через территорию Украины, бред, но в ноутбуке была записана одна только музыка. Не найдя ничего, они с идиотскими шуточками покинули наше купе, а ведь их явной целью было вымогательство.

Когда все это безобразие закончилось, и поезд пересек границу Украины, девушка в сердцах закричала на весь вагон:

– Ненавижу Украину, ненавижу украинцев!

Бедолаги украинцы, что же вы натворили…?

Мне жаль заканчивать такой грустной фразой этот рассказ, но что поделаешь, такова нынешняя жизнь.

Автомобилей в России к 2018 году стало так много, что повсюду возникали заторы на дорогах, так называемые «пробки», а поездки даже на небольшие расстояния занимали много времени.

Автомобиль в моей семье был, кажется, всегда, с моей юности. Во времена Советского Союза покупка нового автомобиля являлась весьма трудной задачей, так как нужно отстоять огромную очередь, поэтому отец вначале купил подержанную «Победу», затем построил гараж, что в те времена было гораздо проще и дешевле, чем сейчас.

Отец ремонтировал «Победу» в гараже по вечерам и в выходные дни года три, полностью ее разобрал, о чем я уже написал в одном из рассказов, очистил кузов от ржавчины, промыл детали двигателя и ходовой части в бензине и вновь собрал практически без замены основных деталей и узлов, покрыл днище свинцовым суриком и аэродромной мастикой.