Я поднялся на главную палубу по новому, еще не потрепанному временем, трапу. У вахтенного матроса спросил, как пройти к старшему механику и тот провел меня к нему.
– Сергей Николаевич, – когда мы подошли к двери сказал он, заглянув вовнутрь каюты, – К вам тут новый четвертый механик пожаловал. Говорит, что направление получил на наше судно.
Из-за стола поднялся высокий, поджарый мужчина. На его правильном, продолговатом лице не было выражено ни единой эмоции. Он правой рукой пригладил ежик своих, немного с проседью волос, и грозно посмотрел на меня:
– Четвертый, что ли?
– Да, четвертый механик, – не ожидав увидеть такого сурового старшего механика, пролепетал я, – Вот мое направление.
Я приблизился к столу и передал бумажку, только что выписанную мне инспектором отдела кадров, суровому стармеху.
Он небрежно взял у меня направление, и не спеша просмотрел его. Движения его были плавные, в каждом из них сквозила многозначительность и важность.
Он в отличие от тех людей, которые мне до сих пор встречались, излучал из себя столько важности и значимости, что мне даже поначалу стало страшно, что это старший механик, а не мой барин.
Я перед ним стоял, как крепостной крестьянин перед барином. У меня чуть ли не созрела привычка крестьян, снять шапку и заломить ее перед хозяином.
Он был одет в выглаженные серые брюки, с идеальными стрелочками и в белоснежную рубашку. После того, как он взял мое направление и прочитал его, представился глубоким сочным басом:
– Сергей Николаевич.
Когда я пожал ему руку, то я не почувствовал на ней ни мозолей, ничего, что бы было характерно для руки механика. Она была гладкая и мощная. Хотя моя рука тоже была не маленькая, но я почувствовал в его руке значительную силу, которую не просто так можно было одолеть.
После рукопожатия он посмотрел на меня:
– Так. Ладно. Иди вон туда, по коридору, – он показал мне жестом, куда мне надо идти, – Положи свои вещи в каюте четвертого механика, а затем подходи ко мне. Пойдем к капитану. Будем решать, что с тобой делать.
Когда я вернулся к нему в каюту, он вновь грозно посмотрел на меня:
– Так… Ты автоматику в училище изучал?
– Изучал, – робко и неуверенно ответил я ему. Кто его знает, что этому суровому дядьке еще придет на ум.
– Двигатель, MAN KZ 57/80, знаешь, что это такое? -вопросил он с высока.
Это уже было полегче:
– Знаю, на пассажирских судах проходил практику на нем. Там, тем более, два их стояло. Приходилось и в моточистках участвовать.
– Хорошо, – в голосе деда уже послышались одобрительные нотки. Но тут его голос вновь посуровел, – А динамки NVD в курсе, как работают?
– Конечно в курсе, на «Орджоникидзе» даже приходилось моточистку делать одной из них.
– Так. Ясно, – было не понятно, что же хочет еще узнать от меня дед, но я стоял перед ним навытяжку, как перед моим командиром роты Сысоевым Геннадием Гавриловичем, который приготовился дать мне несколько нарядов вне очереди за мою очередную провинность.
Я был готов ответить на все его вопросы.
– А котлы. Как ты к ним относишься? – продолжал грозный допрос дед.
Пришлось тут же переключиться на другую тему и так же бодро отвечать:
– Четвертые механики меня, в свое время, экзаменовали и инструктировали по эксплуатации котлов.
– Ладно, – в голосе деда почувствовалось даже какое-то смягчение, – Значит… подготовлен. Это хорошо, – он прошелся по каюте, повернулся ко мне и изрек, – Тогда пошли к капитану.
