22. Самоходное судно с механическим двигателем на ходу при буксировке состава с толкачом должно нести сигнальные огни, указанные в пункте 18 настоящих Правил, а толкач – один белый топовый огонь и один буксировочный огонь при ширине толкача пять метров и менее.
Толкач, ширина которого более пяти метров, в дополнение к сигнальным огням, указанным в абзаце первом настоящего пункта, должен нести два кормовых огня, расположенных по горизонтальной линии ниже буксировочного огня.
23. Буксировщик, в случае осуществления буксировки под бортом другого судна, на ходу должен нести сигнальные огни, указанные в пункте 18 настоящих Правил.
Грузовое или пассажирское самоходное судно с механическим двигателем при осуществлении в аварийном случае буксировки под бортом другого судна на ходу должно нести сигнальные огни в соответствии с пунктом 13 настоящих Правил.
Самоходное судно, буксируемое под бортом, должно нести:
один белый топовый огонь и один кормовой огонь при длине судна менее 50 метров;
два белых топовых огня и один кормовой огонь при длине судна 50 метров и более.
Несамоходное судно, буксируемое под бортом, должно нести один белый топовый огонь в носовой части и один кормовой огонь.
24. Несамоходные суда буксируемого состава, следующего за одним или несколькими буксировщиками, должны нести:
одиночное судно длиной до 50 метров – один белый круговой огонь;
одиночное судно длиной 50 метров и более – по одному белому круговому огню на носовой и кормовой частях;
в составе – по одному белому круговому огню на носовой части каждого судна и на кормовой части последнего судна.
Самоходное судно с механическим двигателем с работающими двигателями, буксируемое на тросе, должно нести сигнальные огни, указанные в пункте 13 настоящих Правил, за исключением бортовых огней.
25. Парусное судно на ходу должно нести:
при длине более 20 метров – бортовые огни, один кормовой огонь и два круговых огня около топа мачты, расположенные по вертикальной линии, причем верхний огонь должен быть красным, а нижний – зеленым;
при длине от семи метров до 20 метров – бортовые огни и один кормовой огонь, в том числе если данные огни объединены в фонаре, установленном в верхней части мачты;
судно длиной менее семи метров – один белый круговой огонь, расположенный на мачте, при приближении других судов это судно должно также освещать свой парус фонарем с белым огнем.
Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую механическую установку, на ходу должно нести сигнальные огни, указанные в пункте 13 настоящих Правил.
КОММЕНТАРИЙ
Это правило распространяется и на парусные суда, не подлежащие государственной регистрации (парусные катамараны ПВХ, парусные байдарки и шлюпки и т.д.), поскольку парусное судно в условиях ВВП обладает меньшими возможностями маневра, чем моторное и зачастую не может быстро освободить судовой ход перед коммерческими судами, совершить иной необходимый маневр
26. Шлюпки судов должны иметь один белый круговой огонь и показывать его при приближении других судов.
КОММЕНТАРИЙ
Это же правило распространяется и на судоводителей лодок ПВХ, байдарок и иных небольших лодок, включая гребные.
Не обязательно устанавливать на маленькую лодку стационарно круговой огонь, достаточно всегда иметь на борту яркий фонарь и включать его, направив луч под углом вверх при приближении любого судна
