Системное саморазвитие. Том 2. Системы деятеля, меняющего мир - страница 35

В любых проектах с участием человека необходимо использовать прикладную практику системного лидерства. Мотор в системе «легковой автомобиль» выполняет роль, которую ему определил инженер, и даже искусственный интеллект в роли водителя будет исполнять заведомо известные функции. Но не каждое поведение человека-водителя соответствует ожидаемой игре по роли. Причины могут быть разными, и часто бывает, что человек играет совсем другую проектную роль из другого проекта, и заботит его иная целевая система132. В этих случаях требуется реализовывать практику системного лидерства, чтобы помочь человеку встать в требуемую проектную роль. Системное лидерство делает так, чтобы человек-водитель исполнял предписанную роль добровольно, эффективно и получал при этом удовлетворение.

Практика системного лидерства реализуется не только руководителем, но и любым человеком в проектной команде. В системной команде каждый знает свои роли и роли своих коллег, поэтому игра не по роли становится сразу заметной. Не руководитель, а в первую очередь, коллеги обращают внимание человека на его выход из роли. В этой связи говорят, что современное лидерство – это распределенное лидерство, то есть не сосредоточенное в руках одного руководителя. Каждый человек должен владеть практикой системного лидерства, которая помогает человеку встать в необходимую проектную роль и с удовлетворением ее исполнить133.

В первую очередь, системное лидерство необходимо применять к себе, поскольку вы сами должны находить сочетание внутренней и внешней мотивации для исполнения собственных проектных ролей в рабочих и личных системах.

Личные системы

Модель человека как совокупности играемых ролей помогает разбираться с личными системами, в которых необходимо различать неудовлетворенности и ролевые интересы. Рассмотрим деятельность человека по имени Иван, который обучается трехмерному (3D) моделированию134.

Однако, предварительно рассмотрим целевую систему – легковой автомобиль. Это позволит потом действовать по аналогии. В любой деятельности можно выделить клиента, целевую систему (продукт) и производителя как часть системы обеспечения. Заказчик хочет получить какой-то продукт, который является в глазах производителя целевой системой, которую он создаёт для клиента.

Заказчик хочет решать какие-то свои потребности по переездам, и допустим хотел получить легковой автомобиль. Автомобиль изготавливает целая команда – от проектировщиков до рабочих конвейера. Сложную реальность физического мира мы разделили своим вниманием на три области интересов: клиентская или предпринимательская, продуктовая или инженерная, обеспечивающая область предприятия или менеджерская.

Такое разделение позволяет рассмотреть отдельно разные интересы. Заказчик может хотеть перевозить грузы, ездить на рыбалку или автомобиль ему нужен для статуса. В тот момент, когда человек-клиент ведет автомобиль, он исполняет роль водителя. Кроме водителя есть и другие проектные роли в предпринимательской (клиентской) области интересов. Например, пассажир, пешеходы, конкуренты и т. п. А ещё есть партия зеленых, которых заботит экология. Для кого производитель делает автомобиль и какие интересы учитывает, решает предприниматель, которого интересует клиентская область.

Во-вторых, мы можем обсудить требования к автомобилю со стороны многочисленных ролей, а также саму машину. Этим занимается инженер, которого интересует область продукта.