Сталкерский клуб 2. Ночной полет - страница 4



– Почему никого нет?

– Своевременный вопрос! – ухмыльнулся Борис.

Самолет шел на автопилоте. Все приборы работали нормально. По крайней мере, на приборной панели высотомер показывал высоту в 32 000 футов, индикатор воздушной скорости тоже работал, самолет уверенно шел на 420 узлах, автопилот вел самолет на восток, курс был установлен на отметке 110 градусов. Борис сел в кресло пилота и начал сосредоточенно разбираться в ситуации. Он, конечно, не был профессиональным пилотом, но изучил множество книг и сайтов, посвященных авиации, много часов налетал на авиасимуляторе.

– А вы пилот? – с надеждой прошептала Лена.

– Как вам сказать – отчасти.

– В каком смысле? – напряженно переспросила Катя.

– Я не летал на больших самолетах, но управлять умею. С «кукурузником» и его аналогами я справлялся весьма неплохо.

– Ура! Мы спасены! – закричала Лена.

– Чему ты радуешься? Он – не пилот. С чего ты взяла, что он посадит самолет? Да и вообще, что произошло?

– Может, ты, Катя, сама посадишь самолет?

– Нет! – слегка обиженно отозвалась Катя.

– Ладно, девушки, не будем паниковать, давайте разбираться в ситуации. Мы живы – это уже не мало.

– Пока, да! – съязвила Катя.

Лена цикнула на нее, Катя обиженно отвернулась и вышла из кабины, чуть не сбив входившего Илью.

– Эй! Стоп – сюда нельзя, займите, пожалуйста, Ваше место! Все под контролем: самолет идет по курсу, все системы работают в штатном режиме.

– Конечно, кроме системы навигации! – усмехнулся Илья.

– Еще один.

– Пустите его, пожалуйста. Это мой друг, который как раз и есть эксперт в области компьютеров, определивший, что система GPS неисправна.

Катя, нехотя, пропустила Илью.

Илья, не задумываясь, плюхнулся на место второго пилота, открыл ноут и, как бы невзначай, спросил:

– А куда пилоты делись, выпрыгнули что ли?

– Им парашюты не дают, – усмехнулась Лена.

– Значит, дают, или они опустились на зонтике и где-то на земле уже пьют чай.

– Если серьезно, то боюсь – ты прав, Илюха.

– Я вижу, что произошло. Приборы все пашут? Как управление?

– Вроде, нормально.

– Да, ладно! А чего тогда главный пилотажный прибор уснул?

Борис только сейчас заметил этот факт.

– А ты откуда знаешь?

– Ты что? Мы же вместе по сети рубились в Микрософт Флайт Симулятор в Ватсиме.

– Действительно! Значит, будешь вторым пилотом.

– Что-то вы раскомандовались, уважаемый? Вообще-то, я – старшая стюардесса, и в отсутствии командира корабля команда переходит ко мне.

– Слушаю вас. Что нужно делать?

Повисла напряженная тишина. Катя еле сдерживала слезы, она не верила в Бориса. Действительно, она впустила в кабину первого попавшегося пассажира, который никогда не держал в руках штурвал дальнемагистрального самолета. Как он может посадить самолет? Да и вообще, почему она так быстро сдалась? Почему командует здесь невесть кто?

– Так? Всё! Быстро оба выходите из кабины! Я сама разберусь.

– Да, нет проблем, – Борис встал и вышел из кабины.

– Ты что, дура что ли? – вскрикнула Лена, – ты будешь сажать самолет?

– Нас учили на тренажере.

– Да, и сколько у тебя удачных посадок?

– Неважно.

– У меня тоже ни одной! – всхлипнула Лена.

– А ты чего тут разселся? – крикнула Катя на Илью.

– Позвольте задать Вам один маленький вопрос, я как пассажир, имею права знать, на что мне рассчитывать.

– Что вы хотите знать?

– Где мы? Как вы это определите, без GPS? Внизу тайга, где мы, вообще-то?

Катя задумалась.

– Маяки тоже сигналы не дают, и диспетчер молчит, – добавил Илья, встал и вышел вслед за Борисом.