Станция Трудовая – территория точных измерений - страница 3

БИТ успешно выполняла все поставленные задачи, в 1987 году заняла первое место в конкурсе метрологических органов Министерства Обороны. В. Н. Томчук проявил себя как сильный командир и талантливый организатор. Он сплотил коллектив базы, защищал и направлял на качественное выполнение поставленных задач.

В коллективе царил дух взаимовыручки и преданности метрологии.

Выездные группы многократно выезжали на полигоны ПВО Ашулук, Сарышаган, Капустин Яр (вагон – лаборатория отдела майора Князик А.Н), где успешно выполняли подготовку полигонной техники к учебно-боевым стрельбам зенитными – ракетными дивизионами и полками.

Майор А. Мирсантов в вагоне – лаборатории на полигоне Сары-Шаган, 1989 год.

На 4174 БИТ работали опытные и квалифицированные гражданские поверители и ремонтники – Ю. Ф. Алабов, В. Ф. Курганов, Ю. А. Кручинин (общие задачи по ЗРК других модификаций), Т. Г. Шигаева, В. В. Константинова, Е. Г. Кошелев, Л. В. Рогатина и многие другие надёжные специалисты – метрологи.

Отдел материально – технического обеспечения базы (начальники отдела – Е. Палилов, В. Жицкий, техники Л. Броудо, В. Мельников и др.) в целом справлялся со сложной задачей обеспечения части запасными частями, имуществом, учётом материальных ценностей, складами, подменным фондом и т. д.

Наш метрологический орган являлся «кузницей» грамотных и порядочных руководителей. Например, полковник И. Строков стал начальником направления Метрологической службы Вооружённых Сил, полковник А. Буравцов стал начальником метрологической службы ордена Ленина Московского Округа ПВО, высокие и ответственные посты занимали многие служившие в «трудовской метрологии» – полковник Пашков А. Н., полковник В. Барышников, полковник И. Пешехонов и многие другие. Например, подполковник А. Дементьев вырос до командира 401 БИТ (Москва).

Многие специалисты ушли в НИИ МО – подполковник В. Околот, подполковник А. Кащеев и многие другие.

Но особая гордость у нас за Н. А. Пашкова, генерал-майора, бывшего начальника радиолаборатории, начальника метрологической службы ВС СССР (1965 – 1970 годы)

Много внимания уделялось подготовке солдат срочной службы – водителей тяжёлых грузовых автомобилей. С теплом вспоминаются рядовые и сержанты Егоров, Шарафутдинов, Цыганчук и многие десятки других. Офицеры и прапорщики приложили много усилий для безаварийной эксплуатации ПЛИТ, КРИЛ, ПКПП, РСПК. К сожалению, не обошлось без автоаварий и травм, малый опыт молодых водителей и многочисленные, почти ежедневные, командировки сказывались…

Но наши офицеры, прапорщики, водители вели себя мужественно и ответственно в сложных и опасных ситуациях. Никогда не забудется картина: разбитый вдребезги КРИЛ-1, а окровавленный начальник отдела «манометристов» майор А. Монастырский, оказав помощь водителю, в глубоком снегу ищет дефицитные образцовые гири 2 разряда…

Жилищный вопрос защитников неба Москвы решался очень плохо, до 90-х годов практически все жили в квартирах из расчёта «одна семья – одна комната».

В начале 90-х годов началась горбачёвско – ельцинская «перестройка». В Советской Армии начались первые массовые сокращения. В 1993 году в Трудовую приехал заместитель Министра Обороны Герой Советского Союза генерал – полковник Громов Б. В., и собрал всех командиров Катуаровского гарнизона. Беседовал, узнавал, прикидывал – какую часть надо сократить. Вероятно, метрология показалась ему лишней, и Директивой Генерального Штаба ВС СССР с 1 октября 1994 года легендарная 4174 БИТ прекратила своё существование.