Страна свободы - страница 3

В пути С. не старался сидеть без дела, ему хотелось быстрее приплыть, готовый помогать кораблю вёслами, либо дуть в паруса, но только быстрее. От юнги не кто не ждёт чудес, поэтому отец часто помогал сыну подсказывал, показывал. Жертвуя своим временем на отдых. С. стеснялся этого думая, что он обуза для отца, старался сам во всем разобраться, также у него оказался талант к убеждению людей. В шутку команда его сравнивала с  Демосфеном  потому-что он говорил, что думал. Стараясь быть открытым и честным.

С. Прослужил на корабле до 19 лет. Все чаще он начел просыпаться с чувством тревоги. Он прекрасно понимал, что война кончится, а торговые компании:Испании, Англии, Франции, уже очень сильны. Их наделили чрезмерной властью. Налоги, таможня, каперство, все это было облегчено, только для них. Их торговые суда лишались вооружения, чтоб брать больше груза. Взамен усиливалось военное сопровождение профессиональными военными, не неся никакого груза, повышалась их маневренность и скорость, что было бедствие для пиратов. Естественно заказчики передавали груз для доставки торговой компании, получая скорость и защиту, а также договор о страховки груза. Самой большой бедой был шторм, либо полный штиль, который бывает на конских широтах.

Корабль, на котором он плавал, уже не приносил доход, нуждался в ремонте, не говоря уже о ракушках на днище, из-за чего он смотрелся как гружённый. Подумав С. взял рекомендацию у капитана и решил поступать на первые курсы в комендорский морской корпус во Франции. Открывшиеся на спех и благодаря войнам на суше. Курс был первый пробный, поэтому закрыли глаза на то, что он пошёл во флот не с 10 лет, а с 14. По окончании он получил звание мичмана, что значит кандидат в офицеры. Был приписан на 42 пушечный фрегат 1674 года постройки. Через год корабль списали. С. Не получив нового назначения, был вынужден устроится в порт писарем. Проработав там 3 месяца, он попросил перевода. В 20 лет ему хотелось действий. Видя его ум, характер и умение говорить с людьми. Не чего достойного не смогли предложить. Его угнетала такая работа.

В очередной раз осматривая судно вместе с таможенниками, что-то знакомое было в названии. Оно не шло из головы. Придя к себе, он начел просматривать записи о приходящих кораблях. Нашёл запись недельной давности. Приходил корабль с таким названием с теми флагами и грузом, но класс судна другой. Передал эти сведения таможенникам экипаж судна арестовали. С. получил четырехмесячную награду за пиратов в месте с этим благодарственное письмо от королевского маршала. С просьбой и дальше помогать правосудию, в качестве следователя-«охотника за пиратами». С вознаграждением по результату. Следом приезжает дворянин-хозяин груза. Его злило, что торговая компания отказывается возмещать страховку за потерю груза. Мотивируя, что всё в целостности и в наличии. Дворянин понимает, что теряет деньги на не доставленном грузе. Фрахтует корабль при этом не доверяет капитану, команде из-за лености. Сам он мало что понимает в кораблях, и ему нужен человек со стороны, чтобы быстрее доставить груз. Ему рекомендуют С. Тот соглашается почти за бесплатно. Только ради смены обстановки. Дворянину понравилось путешествие, и  решает сам путешествовать при этом зарабатывать, оставив С. при себе. Симон соглашается за нищенской зарплату, в надежде на большее. Плюс он хотел прославится и начинает разыскивать пиратов и корабли. Для собственной прибыли и славы.