Сюрреализм - страница 2

* * *

Теперь нужно собраться с силами и пытаться выбраться, не смотря на то, что произошло со мной за последние казалось бы пол часа. – Где я? – понятно, что на судне, но главное заключение произошедшего одно – вынесло на сушу, но куда. Неужели на какой то греческий остров? Иду в нос судна, вижу, что по прутьям арматуры можно добраться до комингса в районе первой и второй вырванных крышек. Понимаю, что необходимо кого-то из экипажа в живых найти. Там ведь ещё должны быть – 6 человек или 4? – а если повар и голова капитана лишь плод моего воображения или действия злых духов? Ведь если они были физически здесь, то хотя бы одежда повара, кастрюля или голова капитана Дениса где-то попались мне.. Карабкаясь с короткими прыжками наверх, а в мыслях небольшая – но радость, что остался жив. Груз конечно никуда не годится. Часть связок арматуры сплавлена и как бы спаяна между собой. Это же какая была температура? – спросил про себя я, ступая одновременно уже на сам комингс двумя ногами.

Вид который открывался вокруг судна, поразил меня. Нос судна, который им когда то был, находился под поверхностью земли, в которую по всей видимости хорошо воткнулись по окончанию нашего прибытия сюда. Я бы сказал, что – это была не совсем

удачная швартовка на суше без главного источника – воды. Посмотрев на все 360 градусов очень внимательно – не видел ничего живого вокруг, кроме – горящего солнца, а может всё-таки и не солнца. Ведь уходило наполовину куда-то в землю. До него визуально было примерно 20-30 километров, учитывая огромные размеры и моё положение с судна, я оценил примерно по опыту судоводителя: объект + высота глаза наблюдателя. В этой полусфере извергаются мало заметные языки пламени – меняющие яркость света всех цветов видимого спектра. А небо, приглядевшись – таковым теперь бы не назвал. Оно абсолютно чёрное, натянуто как полотно на потолке и достаточно высоко, чтобы разглядеть. Далее провёл обзором взгляда вокруг разбитого судна ещё раз, кроме каменисто-песочной поверхности снизу – не просматривалось ничего. Я повернул голову в сторону кормы, надеясь увидеть живых и возможно поделиться радостью, но ничего там не увидел, звуков также никаких не было. Абсолютная тишина. Надстройка судна, если сказать грубо – срезана. Сплавленные куски металла превратились в сплошную гладкую линию. Да вообще, судно – стало как капсула, подвергнувшаяся высокой температуре. Чтобы спуститься в низ, – необходимо было преодолеть метров 7. Прыгать было слишком рискованно, ведь если нога сломается, то дальнейшие попытки выживания сведутся к нулю. Я помню как это – со сломанным голеностопом, – хорошо если хотя бы есть костыли, ненадолго помогут в передвижении. А если их нет, вариант один – палка, более менее прочная, ломается в длину ноги, чуть ниже чтобы нога не трогала землю или песок и чем вязче поверхность тем длиннее палка или доска, обязательно она должна в колене ломаться, иначе идти не сгибая ногу – не получится. Крепишь её либо тряпками из одежды, либо верёвкой, либо ещё чем, что может в этом помочь, верхний конец фиксируется в нижней части паха, туда конечно тоже нужно подложить что-то мягкое, иначе будут адские, трущие боли на сухожилии. В колене, где "самодельная нога" будет ломаться из-за веса как не крути – съезжать вверх, вот и нужно чтобы касалась чётко второй части, которая идёт в упор в пах. Я всегда смотрел наперёд, наверное моя должность сделала меня "параноиком". Поразмыслив, пришёл к выводу – нужно спускаться, иначе здесь не безопасно. Второй вариант по спуску – через уткнувшуюся носовую часть, но там горы арматуры поднялись как стеной. Да, возможно начались наши поиски, но место где я находился, не похоже ни на какое, – где бывал раньше. Оставаясь здесь: без воды, еды, я обречён на верную гибель. Спустился снова на куски арматуры, пытаясь найти хоть один прут, чтобы им зацепиться за комингс и уменьшить высоту падения. Сверху как раз лежал один из 6-метровых, с загнутым концом. То, что надо. Взял его в руку, дёрнул – раз, два и вытащил. Тяжёлый зараза – кг 20, но где то так и должен быть, так как одна связка по документам была 2 тонны. Подошёл снова к краю, спустил медленно ровный конец в низ, а изогнутым зацепил за выгнуто-сплавленный stell bar торчащий через комингс, посмотрел в последний раз на кита в трюме с низу, едва не пустив слезу, это невероятное животное – "окно в другой мир". Но нужно было спасаться.. Ещё пару движений, начал медленно по пруту лёгкими перехватами двигаться в низ, – пока не достиг нижней точки. До земли осталось около 1,5 метров. Решаюсь прыгать. При падении поверхность оказалась не такой и твёрдой. Я встал, отряхнулся. Дальше меня ждала борьба за выживание в этом абсолютно засушливом месте.