– Юра, за нами похоже хвост. Бежевый «опель», старая помойка, С431ТМ, подмосковный, припарковался сзади, через четыре машины. Надо провериться. Едем по кольцу до Павелецкого вокзала.
Юра, бывший оперативный водитель отдела физзащиты СВР, молча кивает…
Мы плавно трогаемся, и неспешно перестраивается в средний ряд потока автомобилей. А я гляжу в боковое зеркало и говорю:
– Скорость пятьдесят километров, в среднем ряду, едем на работу.
Я увидел, как «опель» следом за нами влился в поток машин. Сегодня воскресенье и пробить номер я не могу. Придется отложить это мероприятие на завтра.
Мы плетёмся в среднем ряду, никому, не мешая и никого не обгоняя. На Крымском мосту нам показалось, что «хвоста» нет, но, Сергей снова замечает «опель», который спрятался за кузовом грузовичка «Газелькин».
– Да, они плотно пристроились за нами. Ведут лишь одной машиной. «Это, Денис Сергеевич, не менты», – уверенно говорит водитель.
– Возможно, они пасут меня весь день, – отвечаю я, мучительно пытаясь понять, чьи это люди. Ты запоминай: у «опеля» левая фара менее яркая, силуэт водителя крупнее пассажира. Что ещё?
– У них левый поворотник мигает с удвоенной частотой – похоже, перегорела лампочка в цепи.
– О’кей. Тогда неспешно едем на работу, въезжаем в ворота, затем на нижнюю парковку, выезжаем через пожарный въезд в переулок и там спустимся на набережную. «Дай мне твой телефон», – говорю я водителю.
– Я взял с собой ключи от «мерседеса». Давайте пересядем на служебную! Всё-таки полный привод. «В снегопад будет легче уходить», – говорит Юра. – К ночи обещают ливневый снег.
– Нет. Оставим им иллюзию того, что наружку мы не срисовали. Уйдем от них как будто случайно.
С телефона водителя я звоню оперативному дежурному и прошу его проследить, чтобы охранник на пожарных воротах позади бизнес-центра был готов при моём приближении моментально их открыть. Дежурный, бывший армейский подполковник, без лишних вопросов отвечает: «Есть!»
Мы проезжаем Павелецкий вокзал, переезжаем мост и подкатываем к воротам бизнес -центра «Oil West». Охранники открывают ворота, и пропускают нас внутрь. «Опель», по моей мысли, должен припарковаться где-то возле них. Мы неспешно катимся, объезжая бизнес-центр по кругу, и попадаем на дальнюю стоянку. У пожарных ворот нас уже ожидают – при приближении машины ворота автоматически разъезжаются.
– Теперь прибавь. И смотрим по хвостам.
Сергей слегка пригибается к рулю и, плавно увеличивает ход. Мы спускаемся по тесному переулку на набережную. Вливаемся в плотный поток машин и с превышением скорости движемся в сторону Третьего транспортного кольца.
Я звоню оперативному дежурному – прошу его организовать наблюдение за стоящим у ворот «Опелем» и, перезвонить мне, когда он уедет.
«Вот тебе и задачка, безопасник! Кто это? Зачем? Кому я нужен-то? Вопросы, на которые у меня нет ответов. Ушёл я от них, конечно, грубо. Но времени для оперативных игр не было. Они поймут, что засветились. Но возможно не сразу. Если, против меня не готовится активное мероприятие то, дальше они будут работать несколькими бригадами. А если слежка за мной лишь отвлекающий манёвр? И основной удар готовится в другом месте? Кто тогда основная цель? Ильич? За последние годы погибло несколько наших акционеров. Одного из них. Банкира, три года назад показательно зарезали ножом, вместе с телохранителем (между прочим, мастером спорта по рукопашному бою) в (Снегирях) охраняемом милицией посёлке на Новой Риге. Второй – бывший заместитель министра союзного министерства, а ныне член нашего совета директоров, пьяница и бабник – умудрился утонуть в собственной ванне, пока его жена и дочка были на даче. Третий, бывший мэр нефтяного города, поэт и балагур, был найден в отстойнике депо у метро «Варшавская»! Избитым и потерявшим память. Уже три месяца он ничего не может вспомнить. А может, просто не хочет? Напрямую нас это не касается. Но всё же… Думай, безопасник, думай… За это, тебе, как любит повторять Ильич, деньги платят», – думаю я.
