Teerstone and Veya - страница 3

Из всего увиденного можно сделать вывод, что ситуация не просто серьёзная, а критически серьёзная.

Интересно чем они планируют мотивировать сотрудников. Сегодня это деньги, но завтра толку возможно от них будет мало. Думаю что выводы следует держать пока при себе.

Завтра в учебку на несколько месяцев. Надо попробовать выспаться.

*****

Записи Тори Абера

Пошла четвёртая неделя в учебке.

В этом месяце наша смена ночная. Раз в месяц она меняется на смены в утро, вечер или ночь.

Первые дни ходил как зомби. Более стремительные и масштабные перемены со мной происходили только в момент зарождения. Меня нет, и вдруг я есть.

Мы изучаем строение станции и систем обеспечения. Станция это шедевр инженерной мысли. Выглядит она как 3 широких двенадцати уровневых кольца с внешним диаметром 500м., насаженных на ось.

Первое и второе кольцо вращаются в разные стороны относительно третьего. На самой оси и в местах, где соприкасаются кольца при вращении они закреплены на магнитные замки. Это позволяет избежать какого либо трения и вибрации.

Первое и второе кольцо имеют искусственную гравитацию за счёт вращения, как на земле. Отсеки для пассажиров находятся на 7-9м этаже колец, там где эффект Кориолиса минимален.

1-6 уровни отведены для технических помещений и оборудования. А 10-12 уровни – это защита от радиации. Они наполнены водой со свинцовыми переборками.

Ось соединяется с внутренними сторонами колец 6ю тоннелями. Через них можно попадать в соседние кольца. Также они удерживают центробежную силу возникающую при вращении колец.

Вращение колец в противоположную сторону позволяет компенсировать эффект гироскопа который сильно осложнил бы маневрирование станции. 3‑е кольцо остаётся в покое относительно пространства. Оно полностью техническо-складское. Именно к его внешней стороне стыкуются самостоятельно летающие аппараты.

В движение станцию приводят 24 шаттла пристыкованных на равном расстоянии на внешней части 3‑го кольца. Фактически шаттлы выполняют роль буксиров для станции. Там же стыкуются и базируются манипуляторы, буровые корабли и грузовики. Длина окружности этого космического цилиндра 1 миля.

Неделю назад в новостях сказали что Луна начала медленно вращаться вокруг своей оси. Это явление вызвало ажиотаж не только в среде учёных, но и обычные люди всё чаще стали всматриваться в небо. В магазинах распроданы все телескопы какие только были. За всю историю современной цивилизации Луна была обращена к Земле всегда одной стороной.

Оживились предсказатели и прочие псевдонаучные деятели. Хотя, возможно именно в этот раз, предсказания катастрофы многих из них и реальны.

Не очень понимаю планы компании, очевидно что даже сотрудники числом почти 300 000 все не смогут разместиться на станциях. Сколько их планируют построить?!

Что с остальными миллиардами жителей планеты?! Ведь здесь слились ведущие космические компании планеты. В другом месте никто ничего строить не будет.

В нашем коллективе есть специалисты наверное со всех стран. Своего рода экстракт интеллекта человечества. Все лучшие здесь. И всё равно, станция рассчитана только на 12 000 человек. Как будут определять кто полетит?! Подбрасывая монетку?!

Эти мысли тревожат не только меня. Пока никто не говорит об этом в слух. Но вопрос в глазах коллег я вижу отчётливо.

*****

Записи Тори Абера

Бесчисленное число наблюдателей сообщают что у Луны изменилась орбита и она медленно сокращается. Слухи один страшнее другого наполняют интернет и жёлтые газетёнки. Правительства нескольких государств совместно с ведущими учёными выступили с официальным заявлением, что Земле ничего не угрожает. Что вращение Луны, которое теперь видно невооруженным взглядом, перестало ускоряться, а орбита стабильна.