Уход Предвестника - страница 14

– Прошу прощения Мастер-Ремонтник.

– Ничего, – оборвал его Александр, – я не люблю ночную работу, иногда знаете ли тоже устаю.

– Конечно, я понимаю вас, просто одна из машин вышла из строя, а на завтра учения и я…

– Отведите меня в ангар Командир.

– …собирался… Пройдёмте со мной Мастер-Ремонтник.

– Можете звать меня Александр, – говорил спокойным тоном Мастер-Ремонтник, направляясь к большому ангару, – и уложите ваших бойцов спать. Их топот мешает мне работать.

Командир махнул солдату, с автоматом наперевес караулившему возле прожектора. Солдат кивнул и побежал за ангар. Доходивший оттуда топот бегущих стих.

– Я сам найду машину, вернусь, когда будет сделано – бросил Александр пройдя внутрь ангара через главные ворота.

Командир бросил какое-то ругательство неразборчивым шёпотом, затем проворчал:

– Ох уж эти Ремонтники…. Строят из себя, – затем махнул рукой и ушёл с плаца.

По плацу забарабанил мелкий дождь, усиливающийся с каждой минутой.

В ангаре было темно. Только аварийные лампы слабым светом горели под потолком.

Александр что-то нажал на приборе, прикреплённом к его запястью. В ангаре вспыхнули яркие лампы, женский голос с металлическим оттенком произнёс:

– Команда выполнена Мастер-Ремонтник.

Он без труда увидел повреждённого меха. Уродливо расставленные лапы выглядывали по центру прохода между двумя ровными рядами боевых машин.

Александр подошёл к стальному гиганту, забрался по выдвижной лестнице в кабину и уселся в мягкое кресло из серой ткани. Неправильно закреплённый штурвал и не горевший дисплей подсказали причину поломки: навигационный пространственный чип этой махины был не исправен. Александр вытащил из левого кармана какой-то инструмент похожий на небольшую отвёртку и откинул крышку на приборной панели начав ковыряться внутри. Один из небольших дисплеев панели управления ожил, мерцая набором из географических карт со странными пометками.

Мир постоянно меняется. Порой перемены, произошедшие в нём, происходят столь стремительно, что людям не хватает времени что бы занести все изменения на топографические и политические карты. После изобретения электронных технологий всё изменилось. Теперь каждая боевая машина, обладающая хоть каким-то подобием экрана, могла рассказать вам о современной обстановке не хуже любой, библиотеки. Так было и сейчас – пока Александр ковырялся в электронном нутре компьютера, он лихорадочно выкидывал на экран образы и очертания каких-то местностей на которых гигантским лапам этой стальной машины приходилось бывать.

Мир давно был поделён. Сначала делёжкой занимались кланы, затем на их место пришли мировые корпорации, создававшие видимость единства, потом череда политических конфликтов и бурный рост технологий подтолкнул к новым войнам. И теперь в набор географических карт в основном входили огромные массивы данных с планами городов-гигантов. Стран как таковых не существовало уже около тридцати пяти лет. На Земле всем заправляли города, подобные Метрополису, в котором Александр получил достаточно высокую специальность Мастера-Ремонтника, так как от рождения ему был дан талант чинить всё, что нуждается в ремонте. Электроника – основа досуга граждан, средство воздействия военных и инструментарий политиков – составляли основу той массы вещей, которую необходимо было время от времени обслуживать.

Сам Александр к технике относился явно с недостатком трепетного благоговения нежели большинство жителей Метрополиса, но тщательно скрывал это в обществе. Иначе нельзя. Не так давно, лет десять назад людей стали арестовывать за то, что они ходили без электронных устройств, показывающих их местоположение владельцам магнитных сетей – самых распространённых коммуникация современности. Да и, пожалуй, единственных легальных. В каждом городе-гиганте люди только и делали что в свободное от производства или службы время сидели за тем или иным видом довольно сообразительных электронных болванчиков. Электронные собаки и кошки уже давно стали панацеей от свободного времени. Как таковое понятие «свободное время» уже давно было не в ходу. Есть только «работа» и только «время для проведения за разного рода машинами».