Ускорение к мечте - страница 2

Если бы не позорная дисквалификация… Может, я всё ещё общалась бы с отцом.

Но тот день остался в моей памяти настоящим кошмаром. Никогда не забуду этот стыд! И тем более не забуду лицо темноволосого парня с карими глазами, из-за которого всё произошло.

Алекс не испытывал ни капли сожаления. Я считала его достойным соперником, другом, даже больше чем другом, иногда он даже проскальзывал в моих подростковых мечтах, но… оказался подлецом. Подумать только, а я с ним даже целовалась!

Стоя в очереди, я рассеянно смотрю вперёд. В голове мелькают кадры того страшного дня. Осуждающие взгляды, смешки, звук пощёчины, отвешенной мной Алексу.

Внезапно в проходящей мимо киоска толпе мелькает то самое ненавистное лицо. Меня сразу же выкидывает из воспоминаний, сердце, глухо бухнув, замирает.

Не может быть! Я пристально всматриваюсь в людской поток, но Алекс уже исчез. Должно быть, показалось…

Протираю глаза ладонью. Слишком много работаю за компьютером в последнее время, вот и мерещатся призраки прошлого.

Но я точно знаю, что если ещё раз встречу мерзавца, который испортил мои отношения с отцом и карьеру гонщика, – пощёчина покажется ему лаской!

– Сара! Похоже, посадка началась, нам пора, – зовёт меня Камилла.

***

В битком набитом самолёте мы садимся на свои места. Я больше чем уверена: половина пассажиров летит на гонки. А может, и больше: ведь в эти выходные проходит Гран-при Бахрейна. Открытие сезона «Формулы-1». Конечно, как спортивные журналисты ведущего медиа мы не можем пропустить такое событие.

Камилла уже достала своё расписание. Чем больше интервью мы возьмём – тем лучше. Нас только двое, придётся действовать слаженно и не терять ни минуты.

График насыщенный: нужно познакомиться с новыми гонщиками, встретиться с чемпионами, поговорить с их агентами, а может, и договориться о больших интервью.

В момент гонок все из мира «Формул» съезжаются в одно место, и работать приходится нон-стоп. Пообщаться с участниками соревнований удаётся не только на пресс-конференциях: с пилотами и их командами можно переговорить в паддоке, в хоспиталити (гостевой зоне) и даже на трибунах.

Я знаю всех гонщиков «Формулы-1» в лицо. И не только их, но и их механиков, агентов, родственников, даже девушек. Это ответственная работа, нельзя позволить себе ошибиться и назвать кого-то чужим именем.

Активность в наших соцсетях огромная, но я постоянно работаю над тем, чтобы она повышалась.

– После квалификации пройдёт пресс-конференция. Я слежу за «Формулой-2» и «3». Ты можешь сосредоточиться на «Формуле-1». Я приготовила бук с пилотами и краткой информацией о них, – говорит Камилла после взлёта.

Полёт будет долгим, поэтому решаю посмотреть. Почитать книгу ещё успею.

Я принимаю из рук Камиллы толстую папку и принимаюсь её листать.

В «Формуле-3» и «2» есть новые лица – потенциальные гонщики «Формулы-1» следующих сезонов. Молодые ребята, прошедшие картинг, каждый из них стремится быть первым. Конкуренция жесточайшая: приехал в первой тройке – есть надежда, что спонсоры продвинут тебя дальше. Если, конечно, у твоего папаши нет лишних миллиардов. Но даже в этом случае без экзаменов, лицензии и специфических тестов в паддок тебе не въехать. Никто не возьмёт на себя ответственность за аварию на трассе, особенно если в неё попадает богатенький наследник.

Смотря на новые лица, я понимаю, что правильно делаю, изучая бук заранее. Очень много новичков.