– Хорошо, давайте грузить! Чек примете, или мне съездить за наличными?
– Можно и чеком… Куда везти?
– Наверное, я поеду в первой машине, только вот… Можно будет положить велосипед в кузов?
– А зачем? Оставьте его здесь, вернетесь со вторым рейсом и заберете. Я вас подожду.
– Хорошо, договорились!
Грузчиками здесь работали четверо парней, которых в темноте можно было вполне принять за матерых оборотней – такими они выглядели здоровенными. Работу им облегчала небольшая кран-балка, закрепленная позади кабины одного из грузовиков. Видно было, что занимаются погрузкой комплектов они не в первый раз, дело привычное. Уж очень быстро они уложили в кузов бревна для стен, балки и доски. Небольшие предметы повезут вторым рейсом, как мне объяснили. Ну, кто бы спорил, лишь бы все доехало к месту разгрузки в целости и сохранности.
– Ехать придется осторожно, там дорога – не очень ровная грунтовка.
– Ничего, куда мы только не возили… Дело обычное. Садитесь в первую машину, показывайте, куда рулить.
Наша колонна из двух авто почти час пробиралась к выезду из города. Мешали частые заторы на перекрестках, но ближе к окраине они прекратились.
– Раньше можно было объехать город по другим улицам, но сейчас там все перекопано – меняют какие-то трубы, заодно мостовую переделывают, – пояснил водитель. – Приходится терять время здесь…
– Ничего, лишь бы доехать. Второй рейс до вечера успеете сделать?
– Смотря куда везти…
– Здесь не очень далеко, я покажу. Дорога прямая почти все время, только потом нужно повернуть в сторону леса.
– Разгружать где будем?
– Да прямо на краю леса и выгрузим. Все уже решено, проезду никто мешать не будет.
– Хозяин точно не против? А то они там все резкие, чуть что – за ружье хватаются…
– Я с ним разговаривал. Обычный фермер, лишь бы трезвый оказался, если вдруг встретимся с ним по дороге.
– Хорошо, если так…
Дальше почти всю дорогу мы молчали – тряска на колдобинах была такая, что вполне можно прикусить язык. Но ехали довольно быстро, за все время так никто и не попался навстречу. Я выглянул из окна кабины назад – второй грузовик не отставал.
Вот и нужная развилка.
– Давай направо, к лесу, и там дальше потихоньку, до самых деревьев.
Водитель кивнул, мол, понятно, и стал притормаживать, снижая скорость. Удивительно, но этот участок пути оказался заметно ровнее – наверное, потому, что здесь мало ездили. Ям почти не было, разве что трава местами вылезала почти до середины дороги. Но грузовику с бревнами это не помеха…
– Сарай видишь? Объезжай его сбоку, и держи левее вон тех трех сосен. Там на краю леса полянка есть небольшая, как раз нам подойдет.
Через несколько минут обе машины остановились на краю поляны. Интересно, что «завесы», обозначающей переход в колдовской лес, здесь не было. Разве она есть только возле трех сосен? Как-то раньше не задумывался…
– Вот здесь и разгружаемся. Бревна и другие большие предметы можно сюда, на эту сторону. Остальное – в другую, согласны?
Главный из парней молча кивнул, и работа закипела. Время я не засекал, но показалось, что разгружались гораздо быстрее, чем грузили машины на складе. Неужели грузчики что-то почувствовали? Но спрашивать не буду, зачем вызывать лишний интерес.
– Я вас здесь подожду, дорогу сами найдете?
– Конечно, чего искать-то… Не скучайте! – ухмыльнулся в пышные усы водитель и пошел к машине. Через пару минут оба грузовика скрылись в клубах пыли за сараем.
