Вдох. Выстрел. Выдох - страница 2
Будучи студенткой института менеджмента и экономики, Александра увлекалась тем, что отслеживала через Интернет новинки автопрома, читала статьи о технических характеристиках автомобилей, несмотря на то, что слабо представляла, например, какое влияние на управление может оказать передняя либо задняя пневмоподвеска и что собой представляет шестицилиндровый двигатель. Но не знание всего этого не уменьшало ее интереса к автомобилям, особенно дорогим и чертовски красивым. Казалось непростительно ими не восхищаться. На пятом курсе института Александра окончила курсы вождения автомобиля и получила водительское удостоверение. Через два года у нее появилась возможность купить себе автомобиль. А еще через год она стала руководителем отдела продаж в дилерском центре «МагНолия люкс».
Тяга к эффектным автомобилям нашла свое проявление в том, что она регулярно посещала автосалоны, как в своем городе, так и в других городах, в которых ей выпадала возможность побывать. Общаясь с продавцами, она выступала в роли потенциального покупателя, задавала им традиционные вопросы о комплектации, опциях, размере колесных дисков и прочих нюансах. Но самое главное ради чего она ходила по автосалонам – возможность физического прикосновения к новому, сияющему чистотой, автомобилю. Равно как с автомобилями, так и в общении с мужчинами, она ощущала потребность в тактильном общении. Сначала она медленно обходила, понравившийся ей автомобиль вокруг, затем дотрагивалась пальцем руки фары, быстро, легко, словно невзначай, чтобы продавцы не заподозрили странностей в ее поведении, проводила от фары к лобовому стеклу. Это движение означало для нее рукопожатие, в знак знакомства с новым, покорившим ее взгляд, автомобилем. Выглядело оно со стороны игриво и даже эротично. Потом она открывала дверь и садилась на место водителя. Осматривала отделку салона, касаясь руля и передней панели, как правило, приятных и гладких на ощупь, опускала и поднимала стекла, вдыхала запах нового, залитого светом автомобиля. Не всё и не всегда виделось ей в нем таким, каким хотела бы она. Часто встречались нелепые, на ее вкус, цветовые решения. Зачем, задавала она себе вопрос, нужно в отделку салона автомобиля с белым цветом кузова, делать вставки бирюзового цвета. Пластик такого цвета выглядел дешево. Форма отдельных деталей казалась угловатой и лишенной изящества, пропорции автомобиля не редко нарушались и расходились с ее представлениями об идеальном автомобиле. Но все эти нюансы – каприз преданного поклонника.
О том где, когда и во сколько состоится открытие первого в городе автосалона, выставляющего на продажу автомобили представительского класса, Александра знала еще за месяц до этого события и с нетерпением его ждала, изучая все, что находила в сети Интернет о дилерском центре «МагНолия люкс». Готовилась к нему словно к первому свиданию с элитным, породистым мужчиной, которого видеть приходилось только на экране телевизора. Она четко представляла, как должна выглядеть на такой встрече. Уложенные локоны длинных темно-каштановых волос; безукоризненный, сдержанный макияж, акцентирующий внимание на карих глазах; идеально сидящее платье, строгого фасона, но сочного оттенка, соблазнительное, но не вульгарное; и, конечно же, туфли на шпильке.
В значимый для нее день, словно ожидая самолета, который отправит ее в уникальное путешествие, о котором так много прочитано статей и просмотрено фотографий, она стояла на просторной площадке перед входом в автосалон. Здание не отличалось большими размерами, но удивляло своей формой, идеально круглой. Стены, выполненные из матового стекла, сквозь которое, при всем желании, невозможно разглядеть, что находится внутри, сияли белизной. Вообще здание выглядело как большой белый цилиндр, наверху которого размещалась огромная вывеска с надписью: «МагНолия люкс». Вход был украшен, традиционными в день открытия, шарами черного и серого цвета, удачно сочетавшимися с цветом стен здания. От небольшой автостоянки для клиентов центра, с правой стороны размещалась просторная площадка, предназначенная, как предположила Александра, для автопоездов, доставляющих те самые автомобили представительского класса.