– С одной разницей: пока другие говорят, он думает.
– Было бы еще чем думать… – постучав по голове, усмехается Руслан.
– Денисов – кандидат технических наук. За два месяца нашего знакомства он не сделал ни одной глупости.
– А что Булат?
Саид отвечает, не сбавляя шага:
– Они вдвоем имеют патент на изобретение, связанное с электродвигателем. Булат – спец по моторам и автогонщик. Участвовал в тестовом ралли-рейде, хотел победить, пошел на риск и разбил спортивный КамАЗ. Из-за этого из команды его исключили.
– А если бы Бахром и русские согласились, ты бы поучаствовал?
– Может быть… Но ты ведь понимаешь, чтобы захватить Джафара живым, надо иметь несколько броневиков с пулеметами.
– Поговорю с русскими – они не военные, полковник им не указ, за такое лавэ могут и решиться… Потом, может, вместе с ними уговорим и Бахрома.
– Если Денисов согласится, твои шансы заметно вырастут, – потихоньку подначивает Саид.
В штабе Руслан делает копию с распечатки курьера, в интернете ищет информацию о Джафаре аль-Катари, его боевиках и их лагере.
***
В кабине запыленного «Тайфуна» Денисов в джинсах, изрядно заляпанных масляными пятнами, заносит данные в приложение на планшете и, быстро получив просчитанные программой результаты, кричит Булату:
– Падение мощности около пятнадцати процентов!
– Значит осталось где-то триста кобыл… – выбравшись из-под броневика, разочарованно заключает гонщик. – Маловато для двенадцати тонн.
– Разбирай фильтр.
Открутив крышку воздушного фильтра, Булат фиксирует на видеокамеру смартфона скопившиеся в нем песок и пыль.
– Если главный опять увидит столько грязи, заставит еще полмесяца мотаться здесь по целине, – вздыхает он. – Можем показать фото, когда вернемся на завод.
– А потом придется снова ехать сюда испытывать новый фильтр, – возражает Антон. – Надо показывать щас.
– А как же твое свадебное путешествие?
– Отложим. Объясню Ленке, что перенесли завершение испытаний, чтобы не мотаться сюда по новой… Надеюсь, поймет.
– То есть деньги по контракту мы пока не получим, проценты за кредит опять не заплатим, а банк начнет нас банкротить, – уныло констатирует Булат. – И наш инновационный стартап благополучно накроется медным тазом. Деньжат не хватило… или мозгов?
Антон пожимает сутуловатыми плечами:
– Против статистики интеллект бессилен. Ты же знаешь: из десяти венчурных компаний, основанных ради реализации изобретения, выживают всего две, а приличную прибыль получает только одна. Мы оказались за бортом, потому что переоценили идею и свои силы. Не надо было со своими скудными ресурсами лезть в рискованный бизнес. Были бы осторожнее, не потратили бы время и не влезли бы в долги.
– Ладно, отрицательный результат – тоже результат. В следующий раз будем умнее и подключим инвестора. Главное, чтобы банк не отнял патент.
– Патент оформлен не на компанию, которая брала кредит, – напоминает Антон, – а на нас как на индивидуальных предпринимателей.
– А учредители компании – мы, банку это известно.
– Банкротство предприятия – длинная история. Пока суд да дело, мы сумеем продать патент и рассчитаемся по всем долгам. Только вот жаль времени… Потеряли целых три года и кучу денег…
– Хорошо, сейчас напишу главному, – соглашается гонщик, – пусть не изобретают велосипед, а попросят у «Камаз-мастер» воздушные фильтры, которые выдерживают трассы «Дакара». На заводе сделают небольшую доработку крепления, и выйдет то, что нужно для местного пейзажа.
