В этом плане особый интерес представляет, конечно, система вооружения и защиты самих НЛО. Вообще, надо сказать, что самая настоящая, не холодная, а «горячая» война с неопознанными летающими объектами ведется уже давно. И в ней, как водится в таких случаях, имеются свои жертвы. К сожалению, пока эти жертвы несут только земляне.
В октябре 1956 года на Окинаве пилот реактивного истребителя открыл огонь по НЛО над одной из баз ВВС и – погиб.
В 1967 году два кубинских истребителя «МиГ-21» были направлены на перехват неизвестного сферического объекта, приближавшегося к острову, и получили приказ сбить его. Но радары и ракеты вышли из строя, едва самолеты успели выйти на дистанцию открытия огня. Потом пилот второго самолета доложил, что самолет ведущего взорвался без пламени и дыма.
9 июня 1974 года над Токио дискообразный НЛО сам понесся навстречу посланному на его перехват японскому истребителю и, совершив вокруг него несколько разворотов, врезался в самолет, который упал и разбился. Никаких обломков НЛО найдено не было.
16 июня 1948 года летчик-испытатель Апраксин поднял в воздух свою машину. Спустя полчаса на высоте 10 000 метров он заметил «объект в форме огурца», шедший со снижением поперечным курсом. От него исходили назад снопы световых лучей. С земли сообщили, что объект также виден на экранах радаров. Апраксин направил самолет навстречу объекту. Когда расстояние между ними сократилось до 10 километров, лучи от объекта «раскрылись веером» и «прошили» самолет, на миг ослепив пилота. Вышла из строя вся электрическая часть управления самолетом и двигателем. Планируя, Апраксин все же сумел посадить самолет и подробно доложил о происшествии.
Эта история имела неожиданное продолжение. 6 мая 1949 года Апраксин поднялся на новом самолете для испытательного полета. Набрав высоту более 10 000 метров, пилот неожиданно заметил объект, похожий на уже виденный им в прошлом году. Апраксин направил свою машину на сближение с ним. И снова на расстоянии около 10 километров на самолет обрушился сноп лучей, наступило ослепление, опять-таки вышла из строя вся электрическая часть управления. Вдобавок было разрушено остекление фонаря, герметичность кабины нарушилась. С большим трудом Апраксину удалось все же посадить машину.
Два самолета «Старфайер» из 27-ой эскадрильи, вооруженные ракетами, были посланы 2 июля 1956 года на перехват НЛО в окрестностях Аттики (США). «Летающая тарелка» ответила на сближение импульсами лучевого оружия по ближнему перехватчику. Самолет загорелся, пилот и оператор радара выбросились с парашютами.
Однако в войне с НЛО людьми были задействованы не только самолеты. В рапорте, который был подан штаб-квартирой НАТО Пентагону, говорится, что одна из баз управляемых ракетных снарядов в Средиземном море в 1975 году вела настоящую дуэль с огромным дискообразным НЛО с куполом наверху, который неподвижно висел в районе базы высоко над уровнем моря. После многократных, но тщетных попыток опознать объект, база обстреляла его. С базы наблюдали, как запущенные ракеты, следуя заданным курсом, взрывались, как только достигали определенной высоты. Было обнаружено, что как только ракеты подлетали к НЛО на строго определенное расстояние, из объекта выстреливал луч и уничтожал их. Тогда был проведен контрольный запуск ракеты в измененном направлении. Он прошел нормально.
