Серёга с Кириллом смотрели за погрузкой группы прибывших через камеры внешнего видеонаблюдения. Изображение с них проецировалось на проекционную консоль кабины пилотов.
– Не очень разговорчивые ребята, – передал Миха по внутреннему каналу связи, чтобы слышали только пилоты. – Даже не поздоровались. Не то чтобы я обиделся… В общем, все на борту, готовы ко взлёту.
– Понял тебя. Диспетчерская держит свободным наш транспортно-воздушный коридор, так что сразу начинаем запуск. Через пятьдесят секунд выходим с верфи и вперёд, – сказал Серёга, набирая команды на клавиатуре панели перед собой.
Цепной привод пневматических зажимов вывел корабль из сервисной зоны, после чего началась отстыковка.
– Устанавливаю двигатели на семьдесят пять процентов. Пусковое зажигание в норме, рулевые форсунки в норме, компенсаторы давления активны, топливные элементы переведены в антистрессовый режим, – отчитался Кирилл.
– Ами, бери управление и выводи нас из атмосферы, – скомандовал Сергей, обращаясь к бортовому компьютеру.
– Принимаю управление, подтверждаю актуальный статус всех систем. Приступаю ко взлёту, – ответил виртуальный член экипажа.
Пилоты пристегнулись в своих креслах, вводя оставшиеся команды в компьютер. Корабль плавно оторвался от пневматических фиксаторов, направившись к открывающимся воротам. Невзирая на габариты, судно достаточно легко и быстро начало движение, и уже через несколько секунд покинуло пределы верфи, набирая высоту.
Воздушное пространство вокруг взлётно-посадочного сектора оказалось совершенно свободно – не было видно ни одного воздушного судна или аэромобиля. Погода портилась, и вскоре тучи густой ватой облепили всё вокруг, затрудняя обзор.
Спустя минуту позади уже остались десятки коммуникационных спутников на орбите Земли. Несколько транзитных космостанций располагались неподалёку. Радар фиксировал другие космические суда на допустимой дистанции.
– Корабль вышел из транспортного коридора. Плановый маршрут доступен для использования, перевожу системы в основной режим, – послышался компьютеризированный голос Ами.
– Мы покинули орбиту Земли, готовимся к выходу на плановый маршрут, – передал по громкой связи Кирилл.
– Ну что, Ами, давай работать, – скомандовал Сергей, проверив сводку показателей бортового компьютера.
Он потянулся к панели приборов, и его внимание привлекли волосы на правой руке. Вытягиваясь вверх, они словно стремились выпрыгнуть прочь, отделившись от тела. Кожа покрылась мурашками и стала напоминать гусиную. Это удивило и Кирилла, так как он наблюдал и чувствовал то же самое на себе.
Вразнобой загорались красные сигнальные индикаторы состояния систем. Лампы освещения кабины пилотов хаотично моргали. Подача питания становилась нестабильной, что приводило ко всё большему числу возникающих неисправностей. Из динамиков внутренней связи послышались щелчки помех, периодически сменяемые фонящим шумом и неприятным треском. Не прошло и пары секунд, как приборы, освещение и всё, что питалось электричеством, отключилось. Корабль несколько раз тряхнуло. Потеряв основную тягу для набора скорости и погрузившись во тьму, судно отправилось в дрейф, продолжая двигаться по инерции.
– Что произошло? – спросил Кирилл, тщетно перебирая комбинации команд на клавиатуре.
– Если через десять секунд не заработает резервная система питания – у нас проблемы, – спокойно ответил Сергей, осматривая помещение и остановив взгляд на товарище.
