Возвращение Кентавра - страница 5



– Присаживайтесь. – привычно показал на кресла Генеральный.

– Вы мне завалите всю работу если не сформулируете правильно задачи на понятном для машины языке.

– Нам надо разрешение на допустимые погрешности,– сказал Зам. Главного.

– Покажите! – Сказал Генеральный, включил проектор и начал искать материал.

– Вот эта папка.

– Так, комментируйте, зачем эти расчеты, когда проект был почти готов?

– Значительная экономия энергии.

– Так-так. – водил лазерной указкой Генеральный. – было-бы лучше раньше на два месяца. У вас три дня, придете с законченными расчетами! Ясно?

– Хорошо. – хором ответили инженеры и вышли.

– Не впечатляет. – грустно заметил Александр.

– Ну-с. Не надо-с так строго, улыбался Дмитрий. – если он разрешил, значит оценил верно. Придется попотеть.


И они «потели» составляя новые модели уже с помощью математиков, которых пристегнул к расчетам генеральный. Сошлись на том, что данный вариант модели управления полями не рассчитывается до конца, но может быть представлен в некотором приближении.


Наступил день старта. Стартовый стол с ракетой и аппаратом для исследования воздействия космического пространства на космический корабль со скучным названием «Изделие 99.08.12».

Цеха в этот день пустовали и только допущенные сотрудники, и управляющий персонал могли присутствовать при старте.


Дмитриев и Александр смотрели с площадки обзора в центре управления полетами. Громкоговоритель делал дежурные объявления. Генеральный спускался в зал с Зам. Министра обороны и научными светилами. Все шло штатно. Теперь предстояло ожидание Корабль разгонялся в направлении Юпитера с ускорением 90G. На скорости 110км. в секунду двигатели обычно отключались. Автоматы возвращали корабли домой. Все три запуска перед этим были неудачными. Изъеденные, оплавленные, побитые, черные с невероятно плотными сплавами на своей поверхности они показывали предел своих и человеческих возможностей. Командой отключения разгона была температура поверхности обшивки и критические повреждения.

На полную мощность двигатель «изделия» выходил за пределами орбит земли и луны, всего через пару часов. С разгоном в 90G за какие-то 5 дней он мог разогнаться до около световой скорости.

Шли четвертые сутки, Александр не спал, Клара спокойно сопела, стягивая одеяло на себя. Кот Джеки поднял свою большую голову и посмотрел на хозяина, тихо перешел Александру в ноги и улегся калачиком.


Это почти неподвижности мука

Мчаться куда-то со скоростью звука

Зная наверно, что есть уже где-то

Некто, летящий со скоростью света.


В закрытом городке ночами было тихо, пахло зеленью и ночнушки бились в стекло, все пытаясь преодолеть невидимую преграду.

– Сколько еще ждать? Почему они молчат и как работать?

Вчера Дмитриев только сказал, что все идет штатно, но видно было, что он и сам не может собраться.

Наконец их вызвали к главному. В небольшом зале сидели руководители и помощники отделений и цехов. Немного погодя главный постучал карандашом по столу и сказал.

– Доброе утро. Я должен вам сообщить хорошую новость, наш корабль преодолел границу в 200 000 километров в секунду. Это расчетная величина.

Все загудели, кто-то смеялся кто-то спрашивал:

– Можем ли мы продолжить ускорение?

– Да можем, для этого нам придется строить новый корабль.

Гул возрастал. Генеральный расплылся в улыбке. Спокойней, я хочу поблагодарить всех, кто создавал корабль, его конструкторов и инженеров, и вчерашнего техника, № 610412, а сейчас сотрудника конструкторского бюро Кулинина Александра.