Время Удачных 20.14 - страница 49

А как Вы думаете, Уважаемый читатель? Что может быть лучше для нашего моряка, вернувшегося от туда – чего никто не знает и никогда не узнает; чем встретить родных на пирсе? Правильно – ничего.

Свершилось, и после обеда троих друзей познакомили с лодкой. Мичман Иван Васильев, он же старшина трюмной команды – а по-дружески: Ваня; негромким загадочным голосом представил:

– Это Удачный, Юрий и Якут. Принимай красавица, они теперь наши. Заботься и не обижайся сильно, на первые ошибки. Ребята научаться, поверь “Принцесса”.

Мы открыли рты, а он, насмеявшись вдоволь, пояснил:

– Наша лодка живая и все понимает. Будете относиться по-человечески, и она поможет. Ладно, не зависайте и не меняйте лиц, пошли по отсекам.

– Значит так, – наставлял Ваня, примерно через двадцать минут экскурсии, – Вы теперь все видели. Все соответствует, как в учебке. Поэтому снова учите мат. часть. Командир БЧ-5 вскоре вызовет на зачет, где необходимо будет с закрытыми глазами сориентироваться: в своих отсеках, и на подлодке. А на словах объяснить, как пройти до необходимого места -от того, где находитесь. Это значит, потребуется назвать: сколько примерно шагов, сколько поворотов сделать, чтобы дойти: до камбуза к примеру. До станции управления главным электродвигателем и….. так далее.

– Нужного места, – подсказал Валерка.

– Именно, – подтвердил Ваня. – Это на случай аварийной ситуации. Если полностью потухнет свет, вы легко сориентируетесь на месте. И сможете выполнить команду в темноте и по памяти.

– Разрешите вопрос, – поинтересовался я. – Подлодка вернулась с похода, а тут такая чистота? Будто-бы в музей попали.

– Ну, существует большая приборка, перед возвращением. И выполняется всем экипажем. Если конечно, есть возможность и время. А то мало ли? – он задумался и громко похвастался:

– Бывает некогда – трофеи делим, с потопленных вражеских кораблей.

В общем, через три дня, на зачете присутствовали: капитан второго ранга Рижский и командиры боевых частей. Сдали все – трое, хотя от чрезмерных стараний, я что-то напутал; так как увидел, что заулыбались все проверяющие. А так уже было, когда от спешки в предложении что называю, непроизвольно меняю слова. Получается: смысл тот же – ясно, но смешно. Ох и велик Русский язык – все понимают. Универсальный, одним словом.

Вечером, вспоминая это, мы хохотали до упада. Как вдруг, Юрка стал серьезным и говорит:

– Слушайте парни, – и загадочно поманил рукой ближе. – Я тут узнал, что командир дивизиона, – как и наш Рижский, большие профессионалы. А комдив еще, когда-то в Атлантике с американцами в прятки играл… и выиграл.

Ну что я мог сказать? Только показал большой палец вверх, – класс значит.

Но учеба продолжалась: с утра был подъем, завтрак и занятия по усовершенствованию специальности. Так я оказывался в четвертом, дизельном отсеке, где по краям правили балом два дизель – генератора: ДЛ42МХ, по 1000 кВт. Силища! Валерка: в своем электродвигательном, в пятом отсеке, горделиво обслуживал главный электродвигатель основного хода: ПГ-141, мощностью 5500 лошадей. Только Юрик наш, поначалу хмурым ходил. И все бурдел под свой нос:

– Что я, словно крот под землей сижу; никто не видит?

Но наш командир БЧ-5, резонно объяснил:

– Так гордись матрос Гаран, от тебя все зависит. Если ты, что-то не сделаешь в трюме, мы не всплывем и не поплывем. Вся автоматика на тебе. Ты – почти что Бог лодки.