Библиотекарь увидев мое прифигевшее состояние только усмехнулся и решил пообщаться. Ходил он довольно медленно из-за плохого протеза на ноге, да и громко, так что у него не получилось застать меня в расплох.
--Впечатляет?- спросил он у меня.
--Очень,- ответил я.
--ВОт и я так считаю, жалко только, что до нашего захолустья редко журналы доходят. Наука не стоит на месте, и хоть это и не видно у нас, но уже через несколько десятилетий нашу планету не узнать будет. Только ради того чтобы увидеть как это все войдет в нашу жизнь и живу,- произнес он кивнув на журнал который я только что прочитал.- Рад, что кого-то еще кроме меня заинтересовали новейшие достижения науки.
Следующих четыре часа я провел в комнатке у библиотекаря в разговорах о современных достижениях науки ошо. Он даже продемонстрировал мне материал из которого делают кабины военных леталок.
Если подавать определенный импульс на него, то на расстоянии пары сантиметров возникает энергетический щит. КОнкретно кусок который я подержал в руках был из кабины экспериментальной леталки на которой разбился библиотекарь больше десяти лет назад.
Что сейчас используют в новейших моделях он не знал, поскольку вместе с травмами лишился доступа к информации о новейших военных моделях. Но даже вот этот кусок толщиной в три сантиметра и диаметром в десять генерировал в одном направлении от себя при воздействии гравитационным телекинезом энергетический щит.
Ради проверки я попробовал перебороть его кинжалом разогнанным до сверхзвука. Этот осколок выдержал два попадания после чего с него начала сыпаться пыль и библиотекарь сразу прекратил испытания, а на меня посмотрел с некоторой опаской и уважением. Ну да тут не принято, что дети владеют боевыми техниками, а до меня дошло, что я прокололся только что из-за своего неуемного любопытства.
Но главное библиотекарь довольно подробно рассказал мне о пилотировании леталок. Судя по всему ему просто хотелось пообщаться хоть с кем-то. Инвалидов в обществе ошо не жалуют и считают трусами не решившимися себя добить.
КОнечно часть информации пришлось отбрасывать сразу, но и много чего полезного я узнал от него касательно именно пилотирования. Жалко, что телепатия мне сейчас не доступна, было бы куда проще проникнуть к нему в голову и скопировать необходимые мне знания.
Он же предложил мне переселиться в комнатку к себе чтобы я не тратил деньги на съем жилья. Честно говоря мужик он был хороший и я согласился, хотя прекрасно понимал, что после того как я угоню леталку то подставлю его знатно.
Следующую неделю пришлось все же посвятить обучению и когда нас наконец-то допустили к практике на учебных леталках я убедился, что информация почерпнутая из книг и от библиотекаря вполне улеглась у меня в сознании.
А это могло значит только одно, пора двигать дальше. Угонять учебную леталку не имело смысла поскольку они специально были ограничены скоростью, не больше сотни километров в час.
Но помимо учебных в гараже школы стояли и нормальные принадлежащие сотрудникам школы. И нацелился я на “Гфест 17”, принадлежала леталка директору школы и единственная в гараже была оборудована щитами и поглотителями инерции. А значит теоретически на ней можно безопасно было разгоняться быстрее звука.
Насколько я успел разобраться в моделях Гфесты были довольно дорогими игрушками богатеньких ошо. И в документации к ним указывалась возможность сверхзвукового перемещения на высоте больше пятнадцати километров.
