Эти сравнительно небольшие силы набросились на возглавлявшие преследование легкие крейсера Черного флота и выиграли нашим побитым кораблям время на экстренный переход в варп, прежде чем последовали за нами. Кто бы мог подумать, что в специфической ситуации даже объятия имматериума могут восприниматься не иначе как спасительными. Конечно для всех вырвавшихся переход был тяжелым и более того не все корабли смогли его пережить.
Прямо в варпе экипажам приходилось проводить экстренный ремонт, зачатую свободной рукой отбиваясь от продолжающих резню еретиков. Чудовищной в этом плане была ситуация на «Страже священной цепи» принявшим на борт тысячи абордажников и основную массу космодесантников предателей. Бои были настолько долгими и жаркими, что продолжались еще несколько дней после выхода в пространство близь Приюта корабелов.
Здесь уцелевшие корабли получали защиту, срочное подкрепление и капитальный ремонт. Я в свою очередь подсчитывал потери, трофеи и уничтоженных противников. Из состава флота с благословения Деус Механикус уцелели все линейные корабли, половина резерва, шесть «Кобр» и два побитых фрегата. Значит погибло или пропало в варпе двенадцать кораблей из которых четыре были легкими крейсерами.
Техноеретики были уничтожены полностью и похоже у нас были причины думать, что на этот раз их проклятый культ выгорел до конца. Месть принесла им только погибель и это было хорошо. Вот только как минимум наполовину их истребление было заслугой более опасного врага.
Что касается самого Черного флота, то при прорыве мы уничтожили семь транспортов, три эскорта и один легкий крейсер. Еще мы повредили ряд крупных кораблей, но по очкам именно они выходили победителями. Точнее так было бы если бы Ахарак не подарил мне линкор техноеретиков. Наверняка он хотел сделать древний и могучий корабль своим новым флагманом, но просчитался и теперь я мог считать произошедшее сражение сведенным в ничью.
Мне даже стало интересно, значил ли такой исход боя что Абаддон окажет своему флотоводцу дополнительную поддержку или наоборот потребует смыть позор самостоятельно добившись победы любой ценой. Впрочем, у него могло хватить ума совместить оба подхода и обеспечить мне такие проблемы в сравнении с которыми случившееся сражение будет разминкой.
В любом случае самым главным теперь стало в срочном порядке отремонтировать корабли. Всем вырвавшимся из боя кораблям нужно было залатать повреждения, а многим требовался продолжительный ремонт, как и «Стражу священной цепи» опять попавшему под раздачу.
Особым вопросом на повестке дня был линкор «Апокалипсис». Корабль нуждался в беспрецедентном для культа очищении. Заняв место в ремонтном доке, он начал в бешеном темпе поглощать людей, ресурсы и время. Слишком ценный чтобы от него избавится, слишком мощный чтобы хотя бы подумать о присвоении его ремонту низкого приоритета, он тормозил всю и без того проблемную программу строительства флота.
Чтобы заметно ускорить решение проблемы я принял решение лично возглавить очищение корабля и всеми силами помочь духам машин избавится от скверны. Это было верным решением и кроме того оно позволяло мне заняться всеми остальными вопросами кораблестроительной программы. Меня нервировало только то что я оставался на одном краю Священной цепи на долгий срок и значительно откладывал любые визиты в Империум, а судя по тому как развивается ситуация очень скоро все сложности, связанные с этим, начнут превращаться в проблемы.
