Ямал. Дневник капитана Колгана - страница 10

Правее у воды видны наши лодки

После завтрака начали собирать лодки. Их у нас две. Одна с жёстким дном. На ней мы с гидрологами и супервайзером будем работать в реке и акватории залива. Вторая с надувным дном – спасательная. На всякий случай должна быть по технике безопасности. В июле приедет ещё команда из Питера. Лодок будет больше.

Обслужили 10-ти сильные двигатели: Suzuki и Mercury. Залили масла в редукторы и сами моторы. Денис поставил стенд для моторов, оперев его на толстую трубу. Теперь вокруг нас летает и скандалит маленькая птичка. В трубе у неё гнездо. Стимулирует нас сделать всё побыстрее.

Пишу о том, в чём сам принимаю участие. Все «шуршат», как муравьи и постоянно что-то улучшается, добавляется, начинает работать.

Все вместе отнесли и лодки и моторы к реке. Это испытание. До воды около 700 м. Моторы везли на санях. Здесь есть специальные сани, которые можно использовать в тундре зимой и летом.

В одном из моторов оказалась незакрученной пробка маслозаливной горловины. Сани и мотор в масле. Неприятно. Почистил. Доливать масло будем уже на воде. Тестовый заезд назначен на завтрашнее утро.

В обед Евгений приготовил паштет из печени. Восхитительное блюдо! За ужином его доел просто ложкой – не дал испортиться. Женя готовит очень хорошо. За наше питание можно быть спокойным.

Живу в «купе» с супервайзером. Понемногу знакомимся. Он на Ямале уже бывал. Говорит, что соскучился. Мне это пока не понятно.

После ужина, в 23:30, на градуснике +2°С.

Шагов – 11522

Начинаю привыкать к звуку генератора.

После завтрака в 9:30 тестируем лодку и мотор. Всё работает. Был один сбой у двигателя, но высокие обороты помогли с ним справиться. Денис показал мне основные места работы в непосредственной близости от лагеря. Кое-где сети. Кое-где мели. На меляках нужно идти и тащить за собой лодку с оборудованием. В некоторых местах остались рабочие сваи с прошлого года.

Смена памперсов

Научная партия притащила из лагеря на берег сваи, которые нужно вкручивать в правильные точки. Одна весит больше 20 килограммов.

Грузимся и приезжаем к первой точке. Упираемся в мель. Дальше только пешком.

Зачем в Карском море летом сапоги?

Смотрю на сапоги парней, которые идут рядом с лодкой. Не глубоко. Элегантно выпрыгиваю из лодки и на третьем шаге выскакиваю из сапог, а на четвёртом и из носок. Стою и ржу. Вытаскиваю руками сначала носки, потом сапоги и иду в лодку. Снимаю мокрое и на голое тело надеваю свои неопреновые вейдерсы. Внутри немного воды, но она тёплая. До обеда по другим точкам ездил в таком виде.

В 13:30 вернулись пообедать в лагерь. Открывается дверь в столовую, Ден просит напоить чаем гостей. Приехали местные ненцы. Два взрослых и двое детей. С ними два удивительных пса. Один мордочкой похож на песца. Очень мягкая шкура. Кличка – Хатко. В следующем посте расскажу подробности про местных.

После обеда снова поехали со сваями на точки.

Так выглядят измерительные приборы после зимы. Осенью это были прямые стальные прутья

Приехали закрутить одну из свай. Вылезаем из лодки и ВЛИПАЕМ в глину! Вытаскиваю одну ногу, в этот момент увязает вторая. Приходится руками отрывать подошву от глины, чтобы нога отлепилась. Отличная прокачка мышц и дыхалки, но мегакомично.

В это время практически спокойно вокруг ходит Дима. Он тоже прилипает, но не увязает и способен продолжать работы. Как потом выяснилось он весит 68 кг. Мой вес – 80. Для Глины это существенная разница. Буду писать о ней уважительно, с большой буквы.