Новая Земля. Эмират Мехтум. Дворец эмира.
12 число. 10 месяц 29 года. 9:45
Анвар ушел, оставив меня в одиночестве, как в дверь постучали
– Come in!
В дверях показался стражник с лычками на погонах.
– My name is Yasir! Leo, Come with me!
Подтянутый и крепкий мужик с волевым лицом и небольшим шрамом у глаза. От него не веяло опасностью или злобой. Делать все равно было нечего, и я пошел.
Пройдя коридорами и переходами дворца, мы зашли в дверь, за которой лестница вела вниз, в подвал. – «Че!? Опять!?»
Да не! Это уже гоны!
Подвал явно был большой, горело только дежурное освещение. Ясир подошёл к щитку на стене и включил на полную, ну тут я и офигел – подземная парковка!
Вокруг дикий мир, едва не 19 век, а в этом дворце об этом и не знают!
Увидел автомобилей около двадцати, более половины под чехлами. Тут же стоял тот самый GLS, на котором сваливал из пустыни.
Спрашиваю Ясира – «AMG?», – он кивает в ответ. Ну да, кто бы сомневался!
Под парой чехлов выступают очертания суперкаров. Вот же чванство! Ну, на кой здесь эти ракеты!?
– Любимцы прежнего эмира, еще с той земли. Не хотел с ними расставаться – поясняет мой сопровождающий, видя недоумение на моем лице.
Без чехлов оказался коллекционный DISCOVERY “Camel Trophy” и PAJERO Evolution. Еще без чехла оказалась «лисичка» IMPREZA WRX STi и судя по внешнему виду ей здесь явно пользовались.
А потом у меня встал! Образно, разумеется!
В углу притаился GRAND CHEROKEE SRT карамельно-вишнёвого цвета!
Я едва не описался от счастья увидеть такой в живую: V8 на 6.4 литра выдает 470 лошадок, около 5 секунд до сотни и почти 260 максималка! Ваааааай!
Да это еще не считая доработок, которые тут явно присутствовали. Слышал что из них без проблем выжимают 800-1000 лошадок, если на компрессоре.
Мощный и быстрый кроссовер, и ездить может не только по асфальту.
С разрешения Ясира походил вокруг, поахал и посидел в салоне.
– Нравится!?
– Мечта!
Я действительно хотел «гранд широкий WK2», но бюджет не позволял. Не SRT, разумеется, а даже простой 3.6 Limited. Так что пришлось выбирать что попроще, хотя мне подвернулся очень ухоженный и недорого SUPERB…. Но он брошен где-то в местной пустыне.
Ясир повел меня дальше, за широкой дверью оказалась ещё одна парковка, которую занимали вездесущие «крузаки 200», но также было и несколько залифтованных и подготовленных бездорожью «сто пятых». Точно «105» – вон торчит балка переднего неразрезного моста – «Ну а че!?» – Для местных условий эта не убиваемая телега самое оно.
Пройдя эту стоянку до конца, мы повернули вправо, и я впал в ступор, потому что увидел … Свой родненький «шкодец»!
Точно он! Вон и номера мои висят, да и сомневаюсь, что в этом мире ещё много таких ездит.
Видя мой ступор, Ясир с улыбкой пояснил
– Мы забрали его. Сразу! Немного сделали ремонт.
Я же стоял и хлопал глазами. SUPERB был чистый и явно отполированный, в салоне прибрались и сделали химчистку. Открыл багажник, в котором обнаружил свои вещи, аккуратно разложенные по коробкам и пакетам. Ещё и одежда постирана, ну явно пахнет кондиционером для белья! Хотя зачем мне здесь куртка!?
