Сам Иннокентий Сафьянов, создатель «Тина-Тувы», отбыл в Москву и в Туве не появлялся, ему хватало денег на легкое житье. А его дядя, Андрей Сафьянов, торговец лошадьми своей породы, гонял их в Хакасию без уплаты таможенных сборов – контрабандист по высшей мерке. Дождется!
В местной столице Минусинске, Николай хотел успеть к зубному врачу. В свои тридцать два года, пройдя всю гражданскую, гонял басмачей и в Казахстане, и Узбекистане, и на юге Урала. Однажды коня под ним «срезало». Николай передними зубами влетел в затылок коня. Вместо передних зубов вынуждено имел золотые, вставные.
А почему нет? Если золото гуляет по Усинскому округу свободно? А когда бывает «не лень», то и пояс на верблюжьем халате «фартовому» попортишь поперечным перерезом. Дешево отдаст. Вставил себе золотые передние зубы. Таможня! И вот пришло время, когда они расшатались.
Подводя итог всему вышесказанному – красиво звучит! Обещано слишком много хорошего, чтобы стать действительностью! Когда секретный груз из Тувы, Монголии, Китая повезли в уездный город Минусинск, произошло то, что всегда и происходит в подобных случаях.
>НЕПРЕДВИДЕННЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА
В июне пошла коренная, когда еще паводок (верховая вода) не закончился. Мутные потоки воды рвали берега и скалы. Дрожали пороги, ревели шиверы. Пароход из Кызыла – он назывался «Илекем» – доставил секретный груз до Большого порога.
10 июня Николай Успенский, управляющий Семиозерной таможни, а также фельдъегерь Минусинского ОГПУ Сухоруков и с ними еще два бойца-пограничника, приняли на Большом пороге груз золота и дипломатическую почту. (Сотовые телефоны в тот день на пороге не работали – не было сети) почему-то. И желающие отплыть в Минусинск не смогли узнать, что рейсовый пароход, ходивший на «порог», стал на ремонт по причине протечки экранных труб парового котла.
В эту дурную водищу к порогу был отправлен из Минусинска спецрейсом пароход «Щетинкин», капитан которого этим маршрутом никогда не ходил. В подмогу «Щетинкину» был придан буксирный катер «Стрела» для помощи при проходе в порогах и шиверах. Почти у самой цели – на выходе из «Дедушкиного порога», «Стрела» получил большую пробоину и затонул. Несколько человек из команды «Стрелы» погибли. Капитан «Щетинкина», не зная, что еще его поджидает впереди – развернулся и слинял, вниз.
Эта ночь стала неожиданностью, как для отплывающих, так и для бандитов. У них тоже в эти дни – (не работали сотовые телефоны). Они ждали подвоз ценного груза со дня на день. И только к утру тайные гонцы добрались до «своих» и рассказали, что золото не ушло с порога гужевыми тропами в переметных сумках… Минохотсоюз не раз призывал навести порядок на большом пороге, на его Казырсугском охотничьем заказнике – необходимо выселить из тайги и изолировать от общества кулаков – мародеров: Есипова И., Потылицина Н., Соловьева П., Чихачева Н., Зубарева И., – которые незаконно контролируют охотничье-промысловые угодья в свою пользу, занимаются самогонным промыслом, сбывают свой самогон в обмен на добычу, используют Казыр-Сугский Заказник в личных целях, игнорируют советские законы и советскую власть! Изгнать всех единоличников с этих водоемов и охотничье-промысловых угодий. Но никто не приступил к выполнению этих указаний
Ночи летом короткие. Фартовые – привычны к тайге. Развели пару костров, темное время прокимарили. Так же и пограничники. Поговорив с фартовыми мужиками, пограничники им объяснили, что с часу на час может произойти нападение. И их баулы и сундуки найдут новых хозяев. Решили – строить плот и идти «навстречу» пароходу, лишь бы скорее уйти с этого доступного для бандитов места.
