8. Пешеходные переходы
Китайские власти, судя по всему, уже не знают, как бороться с перенаселением, поэтому водителям в Поднебесной запрещено пропускать пешеходов на дороге или даже сбрасывать скорость. «Зебры», на которых мы привыкли чувствовать в себя в относительной безопасности, в Китае означают только место, где пешеход может быстренько перебежать дорогу, пока вокруг нет машин. Вот это я понимаю: и светофоров лишних ставить не надо, и пробок меньше, и пешеходы не борзеют. Кто платит дорожный налог, тот на дорогах и хозяин.
12 самых массовых автомобилей в мире
12 место: Chevrolet Impala
За все время производства с 1958 года было произведено около 14 миллионов этих машин. Что интересно, автомобиль никогда не был дешевым, однако уже в 1965 году Impala стала рекордсменом, разойдясь за год более чем миллионным тиражом. Секрет успеха, вероятно, в том, что американцы любят просторные комфортные машины. На данный момент в Штатах продается уже десятое поколение. В России же эта модель никогда не продавалась и в ближайшее время продаваться не будет.
11 место: Nissan Sunny/Sentra/Pulsar/Almera/Tiida
На разных континентах был известен под разными именами. И в разные периоды жизни ему тоже приходилось менять имя. Доподлинно известно, что родился автомобиль в 1966 году и с того времени пережил уже 10 поколений. Сколько на самом деле у него было имен и модификаций одному только богу известно. Но за сорок лет существования машину продали примерно 16 миллионов раз. Хотя пойди там разбери, какие машины кто считал.
10 место: Volkswagen Passat
Еще не раз мы столкнемся с машинами Фольксвагена в нашем рейтинге, но пока что поговорим о Passat, который разошелся уже почти 16-миллионным тиражом по всему миру. Сегодня мы можем купить уже восьмое поколение модели. А ведь начиналось все в 1973 году с хэтчбеков, которые были размером с современный Polo. Passat никогда не был красавцем, но всегда был очень любим и в Европе, и в Америке, а позже и в Китае. Что касается России, то в девяностых и начале двухтысячных у нас были очень популярны подержанные «Пассаты» из Европы. Их, к слову, и сейчас любят, но уже в глубинке, где они доживают свой век.
9 место: Ford Model T
Несмотря на то, что Форд снял машину с производства еще до того, как вы родились (в 1927 году), Model T остается в числе рекордсменов по количеству изготовленных и проданных автомобилей (16,5 миллионов). Секрет успеха был в том, что основатель компании Генри Форд придумал промышленный конвейер, благодаря которому себестоимость автомобилей постоянно снижалась. Более того, была грамотно продумана логистика и были введены новые принципы торговли автомобилями. Сначала Форд дал возможность почувствовать прелести индивидуальной мобильности американцам, а затем его дилерская сеть распространилась на Европу и даже Австралию. Примечательно еще и то, что таким тиражом автомобиль смог разойтись с неизменным дизайном меньше чем за 20 лет. Аплодируем стоя.
8 место: Honda Accord
Можно сказать, что Аккорд – это японский Пассат, и почти не ошибиться. Несмотря на то, что автомобиль появился в 1976 году, он смог превзойти продажи немца и разойтись тиражом в 17,5 миллионов. Свое шествие по планете Accord начал с Японии, но настоящая популярность к нему пришла в Америке. В США автомобиль появился как раз во время топливного кризиса, когда рынку, заполненному седанами с большими прожорливыми моторами, требовалась более экономичная модель. Чуть позже Аккорд стал первым японским автомобилем, чье производство было налажено в Штатах.
