Хотя в первую секунду, Смелов, уловив это неожиданное вручение, невольно закрывал руку. Но, поняв в чем дело – решил не сопротивляться.
Облегченный от своей загадки – пол литровой черной кружки имени команды, подрумяненный Горбачев стал по старинке похлопывать одной о другую – свою тыльную сторону ладони: Мол, товарищ командир. Я совсем не причем – команда решила. А я что?! Ведь коллектив возжелал…
Действительно, даже если внимательней рассмотреть это: ничего странного. Кружка эта, была самая обычная: стеклянная небьющаяся; но, с напутствующей надписью: “Один за всех и все за командира П.Л. “Ростов” Смелова!”
Зато теперь, шатен Алексей Васильевич снова становился светлооким – с никогда не пристающим к лицу загаром.
Для справки: старпом подлодки “Ростов-на-Дону” имел чин капитана третьего ранга; был всего на два года младше командира: капитана второго ранга Смелова, и очень уважал – как впрочем и вся команда своего шефа: За большой профессионализм и фанатичное служение профессии российского подводника. А еще команда знала: Дмитрий Владимирович только второй год командир субмарины; а до этого, несколько лет старпомил на первой Черноморской Варшавянки – легендарной красавице; своей первой любви – П.Л. “Алроса”. Вот после ее, – как было записано в личном деле Смелова: “Самолично принимал подлодку “Ростов” со стапелей от судостроителей Санкт-Петербурга и участвовал в завершающей достройке”.
Поэтому знал Дмитрий, как говорится: на все сто процентов, материальную и техническую часть нового подводного корабля. Параллельно, Смелов подбирал будущую команду, беседуя с кандидатами которых рекомендовал штаб подводного флота.
– Экипаж у меня сложился многообещающим, также из самых лучших ребят – подводников, – полушутя тогда хвастался Смелов друзьям из предыдущего места службы. Подразумевая себе, что единственным главным критерием попадания в команду, был положительный ответ на очень простой вопрос:
– Сможешь себе сделать хуже, ради подлодки, братьев – подводников и Родины России, или пока нет?
Ну, разумеется, профессиональное обладание и приличный стаж в своей подлодочной профессии – это само собой. Как и подтверждённое наличие положительных, чисто человеческих качеств у будущих офицеров и матросов “Ростова” – где Смелов теперь был командиром. Ведь их он ценил не меньше, а где-то даже больше всего остального. Таким путем и нашел Дмитрий Владимирович, которому уже исполнилось тридцать, себе порядочного старпома: Алексея Васильевича – двадцати восьмилетнего подводника Балтийского флота, дизельную лодку которого списывали по сроку эксплуатации, а весь экипаж временно направлялся на аналогичные места службы.
И вот, спустя год с небольшим совместной службы: сначала на строящейся субмарине “Бугель-237”, а затем и проходя испытания на Балтике; командир видел, как учили они со старпомом новую подлодку жить, погружаться-всплывать и безопасно ходить по морю. За это время, Дмитрий Владимирович сдружился с новой командой так, что казалось теперь знал всегда, своих пятьдесят двух братьев личного состава. Ну а со старшим помощником – как поговаривали в штабе: даже образно стали походить друг на друга. Хотя напомним: Смелов был темненький – смугло-загорелый, а старпом светлым; да и глаза: черно-карие командирские, контрастировали со старпомовскими – летне-зелеными. Но в остальном, все оставалось равным: рост, вес, походка, сила духа и беззаветное служение доброму делу.
