Т.е. чтобы забить гол, важна хорошая подача.
Сидя дома на диване, лично у меня просто так идеи заработков не рождались.
В лихих 90-х, когда я был озадачен, «на чем бы деньжат да без деньжат рубануть». Делал следующее:
Вечерами я иногда ходил в бары. Мотивов было, конечно, два… Но второй мотив для другого романа.
И сейчас, и тогда молодые ребята, которым удавалось хорошо заработать, шли в бар, чтобы тряхнуть своими деньгами, и после водочки начинали хвастаться своим делом. Какой он «крутой и мастевый».
А мне разве можно такое слушать, сидя за соседним столиком…
Из баров я однажды вынес интересную идею, конечно, потом ее адаптировал, усовершенствовал и сидел со своим компаньоном на этом доходе несколько месяцев.
Операция «подшипник». 1991 год
Не буду описывать ценообразование этого подшипника. Но в Москве он стоил в три раза дороже на рознице (по рассказам того парня из бара).
Но на тот момент у меня не было денег, чтобы купить этот товар. А задачка была – как заработать без денег. И меня осенило. У меня был дорогой японский видеомагнитофон. И я его предложил в залог на три дня в обмен на товар. Авантюра, конечно, чистой воды. Поверить рассказам пьяного парня и залезть в такие риски. Но тогда почему-то все прокатывало.
На Павелецком вокзале в Москве мы с моим компаньоном наняли такси, и нам подвезло с водителем. Мы ему сказали, чтобы он нас провез по всем рынкам автозапчастей, и, если хочет, может поучаствовать в продажах. Он оказался активным дядькой, и к вечеру мы уже ждали свой поезд опять на вокзале, но уже с полными карманами денег.
Дома рассчитались и, не забирая видеомагнитофон, добавив деньжат, взяли, конечно, еще товару. Далее, думаю, все логично и понятно.
Уже во второй наш рейс мы не ездили по рынкам. Нас встречали прямо на Павелецком вокзале, обмен товар-деньги, обед в кабаке и домой. Эта схема заработала быстро.
И тут я немного задумался. Ребята из Москвы, которые у нас покупали эти подшипники, по первой приехали на «жигулях», потом на иномарках, потом у них не ларек, а уже магазин, а мы все возили эти железки и были «в одной поре».
Дальше были тормозные шланги и сайлентблоки. С поездками в Туркмению…
Дело «красивые рубашки». 1986
Сразу после армии один мой новый приятель предложил ранней весной пойти в поход с палатками, но разместиться в пойме рядом с турбазой. Типа платить не будем, а через забор на вечернюю дискотеку можно сходить. Девчат там можно «кадрить». В этом походе нас собралось шесть человек.
К концу лета наша «банда» разрослась до нескольких десятков молодых парней и девушек. Так у меня стало появляться очень много новых приятелей и приятельниц.
Приток людей в нашу жизнь просто необходим. Для дальнейших коммуникаций.
После свадьбы, понятно, нужно было еще больше озадачиться поиском денег. И один мой приятель (из числа «походников» с палатками) был, как тогда называли частных торговцев, фарцовщик. С ним поехал во Львов и прикупил товара, модного – польского, на продажу.
Дома эти лосины, типа французские духи, польский кофе продал через знакомых. А одежду на рынке. Тогда и узнал, что такое ОБХСС. Но первый раз пожурили, пальцем погрозили и отпустили. Но интересен был в этом деле один момент, который до сих пор служит мне уроком.
В выходной день я встал на вещевом рынке.
У меня были дорогие модные атласные рубашки, которых ни у кого нет. А рядом встала цыганка с огромным баулом «джинсы подешевле». Я подумал тогда: «Вот дура, кому это нужно, ведь этого барахла кругом полно». То ли дело мой товар. К концу дня у нее был пустой баул, а у меня никто не купил ни одной рубашки. Так мой ум еще немного повзрослел.
