Дать, удвоить, утроить, удесятерить? Чтобы давать, удваивать, утраивать, удесятерять, да ещё в кратчайшие сроки, необходимо иметь десятки миллионов тонн проката и стали. Пока что такого количества наша промышленность не производит, фюзеляж и крыло И-16 приходится выполнять из дерева и пропитанного лаком шпона, тогда как немецкие самолеты уже выпускаются сплошь металлическими.
Он как раз готовится к отчётному докладу на съезде. В его кабинет стекаются данные о достижениях второй пятилетки. Достижения эти громадны, но недостаточны. В прошедшем году мы получили около пятнадцати миллионов тонн чугуна, около восемнадцати миллионов тонн стали и более двадцати девяти миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Этого мало, катастрофически мало, даже в том случае, если весь этот металл и всю эту электрическую энергию направить на производство вооружений. Однако весь этот металл и всю эту электрическую энергию направить на производство вооружений нельзя. Хотя бы половину электрической энергии и половину металла необходимо направить в народное хозяйство, иначе страна вновь станет нуждаться в хлебе, в товарах первой необходимости, как уже было в двадцатые и в начале тридцатых годов, а голодный народ – плохой, ненадёжный солдат.
И ещё это не всё. Конструкторы уже имеют задание разработать не только новые, но и новейшие типы самолётов, танков и артиллерийских орудий. Мало их, катастрофически мало. Они ломают головы в поисках новых идей, не спят по ночам, спорят, чертят дома, чертят в трамвае, чертят в КБ, и всё-таки невозможно сказать, когда эти идеи будут найдены ими. Потом эти идеи превратятся в тысячи чертежей, по тысячам чертежей изготовят опытный образец, опытный образец представят правительственной комиссии, правительственная комиссия забракует или внесёт поправки или одобрит, поправки внесут в чертежи, доведут образец, образец обкатают на полигоне и лишь после этого пустят в серийное производство. А ведь это лишь начало пути. Новая техника поступит в войска. Пройдёт ещё немалое время, которое понадобится на то, чтобы техникой овладели бойцы. Это месяцы и месяцы упорных учений. Но и возможность проводить такие учения имеется не всегда. Бензина наша промышленность производит в обрез, его едва хватает автомобилям и тракторам, без которых встанут колхозы и стройки. И нынешние маломощные самолеты и танки имеют в запасе по две-три заправки, нередко заправляются прямо с колес, а новые, более мощные двигатели потребуют больше горючего раза в полтора, если не в два. Как тут учиться, не говоря уж о том, как воевать?
Промышленности и армии требуется несколько лет, в сущности, не менее десяти. Уже видно, что история этих лет не отпустит, проклятый фюрер явно спешит, презренные демократии, поддержанные лукавой, но недвусмысленной политикой, по их мнению, сверхдемократических Соединенных Штатов Америки, тоже явно, всеми силами толкают его на восток, дранг нах остен, как они там орут во время партийных собраний и маршей.
Следовательно, развитие промышленности необходимо ускорить. Он начинает с её управления, поскольку от качества управления, за что бы ни взяться, зависит три пятых успеха, если не пять шестых. Управление слишком громоздко. Наркоматы огромны и потому медлительны, неуклюжи, не поспевают за развитием техники, за потребностями нового времени. Их следует разукрупнить. И он поступает с наркоматами самым решительным образом. В первую очередь преобразование касается наркомата оборонной промышленности. Вместо него возникают наркоматы авиации, судостроения, вооружений и боеприпасов, так что каждый нарком, каждый руководитель отдела получает задачу ясную и конкретную, которую легче выполнить, за невыполнение которой легче спросить. Две недели спустя расформировывается наркомат тяжёлой промышленности. Из него выделяются наркоматы топлива, электростанций и электропромышленности, чёрной металлургии, цветной металлургии и химической промышленности. Через десять дней появляются наркоматы тяжёлого, общего и среднего машиностроения, в котором скромно укрывается главк, занятый танками. Позднее появляются наркоматы промышленности угольной и нефтяной.
