47 Ронинов ECOM-логистики - страница 5

И тут мой внимательный читатель, наверняка подумает, что автор "топит" за агрегаторы. А что бы такое мнение не в коем случае не закрепилось, предлагаю перейти к минусам агрегаторов.

Собственно почему "аллигаторы"? Ну тут аналогия немудреная. Агрегаторы "съедают львиную долю" наценки на товар. В то время, когда наши логисты бьются за каждый рубль тарифа – агрегаторы "безжалостно" расходуют бюджет, без возможности как то повлиять на ситуацию.

Ведь если в случае прямого контракта с несколькими операторами доставки есть возможность воздействия на логистических партнеров путем подкупа, шантажа и запугивания предметных переговоров, то в случае с агрегатором вы такой роскоши получить не сможете, так как агрегатору тоже нужно на что-то жить, а ваши суперлояльные индивидуальные условия работы с логистическим партнером резко могут снизить количество масла на хлебе собственника интернет-проекта, которому дорогая доставка пожирает практически всю маржу.

Да и сроки доставки "будут" не в восторге от того, что целый божий день (а то и два!) будет тратиться на распределение ваших заказов по операторам доставки внутри самого агрегатора.

За сервис как говориться, нужно платить. И тут уж слово вашим аналитикам – подходит вам агрегатор или нет.

После того, как мы покопались в грязном бельишке плюсах и минусах различных операторов доставки, мы можем начать для себя определяться, к какой схеме работы мы больше будем склоняться.

Возможно буду повторяться, но строго не судите ибо еще раз закрепить в голове, какие у какой схемы преимущества – не повредит и даже полезно.

Итак, прямой контракт. Вы заключаете договор с оператором доставки напрямую.

После долгого пути мониторинга и выбора "финалистов", вы начинаете переговорные процессы с потенциальными логистическими партнерами и выявляете для себя лучшего (я в этой книге как раз рассказываю как это сделать).

Что же вы получаете вместе с оператором доставки подключенному по прямому контракту? Рассмотрим именно вариант, когда подключаем более одного логистического партнера.

Плюсы прямого контракта:

1. Самые выгодные условия сотрудничества. Так как вы работаете напрямую без посредников с поставщиком услуг, то с каждой логистической компанией прорабатываете самые выгодные условия для себя (достигается обычно при проведении переговоров в формате "win-win") и перевозчика. В зависимости от возможностей и стратегических прогнозов каждого оператора доставки, последний может установить свою планку, где то даже ниже рынка, где то даже в минус, но с перспективой роста ваших объемов и последующей выгодой. Поэтому каждый контракт это ваше произведение искусства, в котором вы отсекли все лишнее и оставили самое красивое.

2. Глубокий контроль за передвижением ваших отправлением через персонального менеджера транспортной компании. При заключении договора с ТК вы, как правило, получаете в качестве сервисного бонуса – персонального менеджера, который будет сопровождать вас информационно. Самые популярные вопросы, которыми будут заваливать вас получатели "Где мой заказ?" и "Почему так долго?", вы сможете утонять у вашего стрессоустойчивого менеджера ТК, который, как показывает практика, умеет немного больше, чем "бездушный" оператор call-центра логистического партнера.

3. Возможность выстраивания индивидуальной интеграционной схемы, исходя из особенностей вашего сайта и сайта оператора доставки