500 интересных фактов о СССР. Популярно о достоинствах и недостатках СССР - страница 25

Пометун Григорий Константинович, 05.05.1930 г рождения. Родился в селе Ильинка Криничанского района Днепропетровской области. В детстве помогал деду-кузнецу, работая с ним в кузнице. В 1946 году поступил в ремесленное училище №1 города Днепродзержинска Днепропетровской области, получил в нем профессию подручного сталевара.

По окончании училища в 1948 году начал работать на запорожском металлургическом заводе имени Орджоникидзе «Запорожсталь» подручным сталевара, через шесть месяцев стал первым подручным, затем сталеваром печи №10. Стал одним из самых молодых сталеваров страны – первую свою самостоятельную плавку он провел в 19 лет. В 1951 году возглавил молодежную бригаду печи №7.

В третьем квартале 1953 года ему было присвоено звание «Лучший сталевар страны», его бригада выплавила на 1226 тонн стали больше, чем было предусмотрено планом.

В 1953 году в период проведения в Запорожье съемок художественного фильма «Весна на Заречной улице» (режиссер Марлен Хуциев) непосредственно в литейном цеху обучал работе сталевара актера, игравшего главную роль в фильме – Николая Рыбникова и стал прототипом главного героя кинокартины. В 28 лет стал самым молодым в СССР Героем Социалистического Труда.

Нарком финансов СССР А. Г. Зверев писал: «Основой обороноспособности СССР оставались успехи в развитии промышленности, прежде всего тяжелой. За 1938—1940 годы продукция индустрии в целом увеличилась почти в 1,5 раза, производство средств производства – более чем в 1,5 раза, а рост машиностроения составил 76 процентов. Каждые 10 часов (в среднем) у нас вступало в строй новое промышленное предприятие»30.

Построен в 1936 году. Производительная мощность УВЗ по вагонам – около 30 тысяч в год. То есть 70—80 в сутки. Каждые 20 минут с конвейера сходит один вагон. Он даже отмечен в Книге рекордов Гиннеса, как самый большой. Находится он в Нижнем Тагиле Свердловской области. Сейчас занимается разработкой и производством военной техники, железнодорожных вагонов, дорожно-строительных машин.

Площадь предприятия – 827 тысяч квадратных метров.

Во время Великой Отечественной войны в СССР была произведена самая массовая в истории человечества эвакуация населения, промышленности, культурных и научных учреждений, запасов продовольствия, денежных средств, сырья и других материальных ресурсов на восток страны. Всего было эвакуировано летом и осенью 1941 года 2593 предприятия, в том числе 1560 оборонного значения и свыше 18 млн. человек. Вместе с эвакуированными в июле-сентябре 1942 г. их численность достигла 25 млн. человек.

Интересно, что в СССР официально не существовало плана эвакуации производительных сил на случай войны. Работой по эвакуации руководил Совет по эвакуации при СНК СССР с неформальным руководителем Алексеем Косыгиным, хотя он был только замом.

24 июня 1941 г. постановлением ЦК ВКП (б) и СНК СССР «для руководства эвакуацией населения, учреждений, военных и иных грузов, оборудования предприятий и других ценностей» при СНК СССР был создан Совет по эвакуации в составе Л. М. Кагановича (председатель), А. Н. Косыгина (заместитель председателя), Н. М. Шверника (заместитель председателя), Б. М. Шапошникова, С. Н. Круглова, П. С. Попкова, Н. Ф. Дубровина и А. И. Кирпичникова.