500 интересных фактов о СССР. Популярно о достоинствах и недостатках СССР - страница 32

Шесть первых автомобилей «Жигули» (очевидно в честь Жигулёвских гор около Тольятти, его предложил конструктор по фамилии Черный) были собраны на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) 19 апреля 1970 года. Но для экспорта это имя не годилось. Его не только иностранцы не могли произнести, но, оказалось, что во Франции оно похоже на «жиголо» (gigolo), которое означает «молодой любовник пожилой женщины, живущий за ее счет». В Португалии и Испании есть ругательство, похоже на «жигули» и означает оно «идти в поросячий зад». В венгерском языке «щикули» вообще является нецензурным.

Так в 1973 году появилась «Лада» (Lada) – название краткое, красивое и славянское.

В свое время коллектив НАМИ под руководством Андрея Александровича Липгарта работал над созданием для армии плавающей машины для вывоза раненых – т.н. транспортера переднего края (ТПК, ЛуАЗ-967). Липгарт предложил сделать подобную машину и для гражданского рынка. И уже спустя несколько лет был заложен ЛуАЗ-969 «Волынь». ЛуАЗ-969 и модификации ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 выпускалась на Луцком автозаводе (Украина) в общей сложности с 1966 по 2002 годы.

ЛуАЗ-969М стал первым советским автомобилем с двухвальной коробкой передач и единственной советской машиной с блокировкой заднего межколёсного дифференциала и дифференциалов в колесах. ЛуАЗ-969 был первым советским переднеприводным автомобилем (вариант «969В» без привода на заднюю ось). ЛуАЗ-969 – это первый внедорожник, бывший предметом народного потребления, то есть, официально продававшийся в личное пользование. ЛуАЗ-969 – первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села (потом им стал ВАЗ-2121 «Нива»). Однако из-за слабого и ненадежного двигателя от ЗАЗа проходимость машины была ограничена, но и так феноменальная.

Внешэкономбанк СССР ведет свою историю с 1924 года (до конца 80-х годов он назывался Внешторгбанк СССР). В 1988 году его переименовали во Внешэкономбанк СССР.

Расчеты по внешним долгам СССР, которые взяла на себя Российская Федерация, осуществлялись через Внешэкономбанк СССР, поэтому даже после распада СССР он не менял названия. Только в 2007 году на базе Внешэкономбанка СССР был учрежден Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк), или ВЭБ. Деятельность банка регулируется специальным Федеральным законом Российской Федерации №82-ФЗ от 17 мая 2007 года «О банке развития» и поэтому банк работает без лицензии.

За всю историю СССР трижды Героями Социалистического Труда стали 16 человек:

1. Александров Анатолий Петрович

2. Ванников Борис Львович

3. Духов Николай Леонидович

4. Зельдович Яков Борисович

5. Ильюшин Сергей Владимирович

6. Келдыш Мстислав Всеволодович

7. Кунаев Динмухамед Ахмедович

8. Курчатов Игорь Васильевич

9. Сахаров Андрей Дмитриевич

10. Славский Ефим Павлович

11. Туполев Андрей Николаевич

12. Турсункулов Хамракул

13. Харитон Юлий Борисович

14. Хрущёв Никита Сергеевич.

15. Черненко Константин Устинович

16. Щёлкин Кирилл Иванович

И даже иностранец получил Героя за ядерную бомбу. В отличие от звания Героя Советского Союза, звание Героя Социалистического Труда присваивалось только гражданам СССР. Исключением является немецкий физик-ядерщик Николаус Риль.