Самое главное, нужно знать, что в Барселоне на городском транспорте действует единая система оплаты за проезд. Это значит, что билет на автобус или трамвай такой же, как в метро. Более того, по одному и тому же билету можно проехать на автобусе или трамвае, затем пересесть в метро, а потом опять на автобус или трамвай (повторный вход в метро потребует нового билета). Важно только, чтобы время, в течение которого эти пересадки совершаются, не превышало 1 час 15 минут (это отслеживается при компостировании билета).
Второе, не менее, а, может быть, более важное замечание, – не нужно покупать билет на одну поездку. Это очень невыгодно. Самым выгодным является билет на 10 поездок – транспортная карта Т10. Такие карты (проездные билеты) продаются в Барселоне для шести транспортных зон. Не вдаваясь в детали, скажу, что нам достаточно иметь проездной для зоны 1. При наличии билета Т10 поездки обойдутся более чем в 2 раза дешевле! Но есть и еще одно преимущество: на определенных видах транспорта билетом Т10 можно воспользоваться при перемещении из аэропорта в город и обратно, а также при подъеме на горы, находящиеся в городской черте. Где именно – узнаете.
Итак, каждому путешественнику в Барселону изначально нужен билет Т10. Впоследствии, когда проездной будет заканчиваться, Вы, уже находясь в городе, с помощью простой арифметики поймете, покупать еще один такой же (может, один на двоих – это тоже возможно) или на этот раз приобрести билет на 2 или 3 поездки.
Как организовать экскурсии
Ну и последний вопрос, требующий обсуждения… А впрочем, нужно ли его обсуждать, если Вы уже держите в руках этот путеводитель? Это значит, что в организации экскурсий, по крайней мере, основной их части, Вы полагаетесь… – А вот и нет! Не на путеводитель, вернее, не только на него, а, в первую очередь, на себя. Вы разочарованы? Но, поймите, ведь я Вас совсем не знаю. Одного интересуют исторические памятники, другого привлекает красота архитектуры, третьему хочется пройтись по зеленым улицам и паркам, полюбоваться фонтанами и цветущими растениями, а четвертому – просто понаблюдать, как живут люди. В нашем путешествии будет все это. Но понять, что нужно именно Вам, что посетить, около чего остановиться, а на что и вовсе не обращать внимания, можете только Вы сами.
Что касается затрат, то здесь тоже невозможно все предугадать. Маршруты скомпонованы (привязаны к дням) исходя из их расположения на карте, чтобы лишний раз не добираться до одного и того же места, а значит, не тратить дополнительно ни время, ни деньги. Но если Ваш отель находится недалеко от какого-либо маршрута, то этих затрат попросту не будет, если даже Вы вернетесь к нему в другой день.
Признаю, что иногда охватывается слишком много достопримечательностей (объектов), возможно, даже в ущерб нормальному восприятию. В другой раз, наоборот, Вы захотите больше впечатлений, например, за счет посещения какого-либо музея, на которое время в маршруте не отведено. Тогда тем более требуется Ваш разумный подход к тому, как лучше распорядиться всеми имеющимися ресурсами: и предлагаемыми маршрутами (основными и дополнительными), и временем, и деньгами.
А чтобы все получилось, конечно, лучше, чтобы Вы познакомились со всеми маршрутами и сделали свой выбор до поездки, в спокойной обстановке. Одним словом, Вы – главное действующее лицо, я со своим путеводителем – только помощник.
