Получив багаж, идем туда, куда по длинным коридорам направляются все. Как только мы выходим в общий зал с пассажирами и многочисленными табло, стараемся держаться правой стороны. Правда, сначала нужно смотреть налево, чтобы не упустить застекленной кабины туристического информационного бюро. Обращаю Ваше внимание: не информационного бюро аэропорта, снабженного буквой «i», а именно туристического. Именно там нам должны дать, как минимум, карту города и схему метро. Это уже немало. Затем, как я уже сказала, идем по правой стороне и ищем только один значок-указатель зеленого цвета с надписями Т1, Т2 и стрелками между ними. Этот значок означает шаттл – бесплатный автобус, курсирующий между терминалами Т1 и Т2.
«Зачем нам нужно отправляться к Терминалу 2?» – спросите Вы. Затем, что оттуда идет электричка, которая позволит нам добраться до Барселоны наиболее быстро, комфортно и дешево. Это первое. А второе, и не менее главное, – там мы приобретем единый проездной билет Т10, который, как я уже говорила, станет одним из ключей к бюджетной поездке. Предвосхищаю вопрос от наиболее подготовленных о том, что не так давно в Барселоне была введена в эксплуатацию линия метро L9, которая связывает аэропорт с другими линиями метрополитена. Да, это так. Но весь подвох в том, что на L9 существует отдельная плата за проезд (4.60 евро5), а билет Т10 на ней не действует. Итак, без сомнения, нам нужен электропоезд.
Выйдя из шаттла и войдя в здание Терминала 2, смотрим под ноги. На полу должна быть зеленая линия, по которой нам и надо идти. Эта линия приведет к эскалатору, поднявшись по которому вверх, мы окажемся перед входом в длинный коридор со стеклянными стенами – это переход к железнодорожному пути, где ходят электрички. Но прежде нужно купить билет Т10.
В холле перед турникетами около стен стоят автоматы: одни из них помечены как RENFE, другие – как АТМ или TMB. Несмотря на то, что RENFE как раз относится к поездам (название железнодорожной компании), нам годятся только АТМ и TMB! Подходим к автомату и, указывая на соответствующий флажок, выбираем язык, который лучше всего знаем из предложенных (к сожалению, русского там нет). Но даже если любой язык Вам непонятен, может помочь надпись Т10 или изображение билета на экране.
Главное, не паниковать и не сдаваться – не бежать к кассе! Пусть сразу не получится – ничего страшного, нужно вернуться на начальную позицию и попробовать снова или, если есть кто-то поблизости, попросить, чтобы помогли… В конце концов, нам удастся дойти до оплаты необходимой суммы (стоимость одного билета Т10 составляет 10,20 евро). Надеюсь, Вы заранее разменяли крупные купюры, чтобы избежать проблем с оплатой. Замечу, что в один заход можно приобрести несколько проездных билетов, чтобы каждому участнику путешествия иметь свой (если вас несколько человек).
Теперь, когда Вы – обладатель чудесного проездного, можете уже почувствовать себя почти наполовину жителем Барселоны. Проходим через турникет, пробивая билет практически так же, как в московском метро, и идем занимать места в поезде, если посадка уже разрешена. Но, возможно, поезд некоторое время придется подождать – днем это не более получаса. На самом деле, лучше узнать расписание заранее (например, на Интернет-сайте http://www.renfe.com/EN/viajeros/cercanias/barcelona/, задав Aeroport в графе «Departure point»
