– Выезжаем завтра в десять, – сказал он минут через пять, – позавтракаешь, собирай вещи и смотри в окно. Увидишь у подъезда микроавтобус – выходи. Старенькая «тойота» тёмно-синяя, на окнах шторки болтаются. Да она одна там будет в это время, не перепутаешь.
Он поднялся и, не прощаясь, направился назад тем же путём. Я дождался, когда солнце окончательно скроется за деревьями, в ранних сумерках сделал ещё кружок по небольшому парку и пошёл в номер. Посмотрел телевизор и лёг спать.
Без пяти десять за окном послышалось негромкое урчание мотора. К центральному входу подкатил небольшой синий автобус и, скрипнув тормозами, остановился. Быстро загрузились и выехали за ворота. За рулём сидел Стартёр. По виду он был самым молодым в группе. Если бы не шрам на правой щеке, ему можно было дать от силы лет двадцать. Ещё глаза – холодные серые льдинки, которые, казалось, пытаются увидеть тебя насквозь. Такие глаза могли принадлежать только достаточно повидавшему в жизни человеку. А так, вполне обычный парень. В меру спортивный, но без излишеств. Без перекачанных на показ мускулов. На мой взгляд, самый весёлый в команде Грека. По крайней мере, за всё время моего знакомства с этими людьми, анекдоты я слышал только от него. Вот и сейчас он негромко рассказывал что-то смешное, сидящему рядом с ним командиру, и сам задорно смеялся.
Ехали без остановок, только один раз тормознули у небольшого придорожного кафе. Быстро перекусили и двинули дальше. На ночлег тоже не останавливались. Стартёр поменялся с Вороном и тихо похрапывал на заднем сиденье. Остальные бойцы вообще дремали всю дорогу, изредка бросая сонный взгляд в щели между болтающимися шторками. Грек предупредил меня при посадке, чтобы я их не раздвигал. Все, включая меня, были в обычном камуфляже, без всяких знаков различия и каких-либо нашивок. За задним сиденьем автобуса был небольшой багажник, в который я положил свою сумку, а парни засунули рюкзаки. Первую серьёзную остановку сделали только в городке Коростень, недалеко от границы. Стартёр загнал автобус в открытые Греком ворота, в частном секторе на окраине города. Никого из хозяев я так и не увидел, всем здесь распоряжался сам Грек. Переночевав, мы сменили наш транспорт и поехали дальше. Теперь мы разместились в двух автомобилях: синей потрёпанной «ниве» и не менее старом «фольксвагене-седане». Эти машины стояли друг за другом в длинном гараже прилепившимся к дому, в котором мы останавливались.
– Сумку свою оставь здесь, заберёшь на обратном пути, – сказал мне Грек, – сегодня мы уже будем в Белоруссии. Ничего лишнего с собой не берём. Если всё сложится, через пару дней, ты уже вылетишь на задание. На кой хрен она тебе в самолёте.
Я видел, как парни достают из своих рюкзаков оружие и боеприпасы, ножи, рации с гарнитурами и ещё какие-то вещи. Опустевшие рюкзаки, были заброшены назад, в багажник синей «тойоты». У меня в сумке ничего ценного не было. Что бы со мной не случилось, возвращаться сюда я не планировал, поэтому безо всяких раздумий оставил её в автобусе. Стартёр осторожно загнал микроавтобус в опустевший гараж и закрыл металлические ворота на навесной замок.
Вначале, ехали по асфальту, потом около часа по вполне сносной гравийке. Когда солнце заметно стало сползать к горизонту, съехали на еле приметную грунтовку. Видно было, что этой дорогой практически не пользуются, она густо заросла травой, а местами и небольшими кустиками. Меня кидало из стороны в сторону на заднем сиденье бедной «нивы», под жалобный скрип нагруженной подвески. Грек, на переднем сиденье, вцепившись одной рукой в ручку над дверцей, другой удерживал развёрнутую на узкой панели карту. Стартёру было чуть проще, он обеими руками держался за дёргающееся рулевое колесо. Не знаю, каким чудом ветеран немецкого автопрома выдерживал подобные испытания, но «фольксваген» стойко полз за нами. По этой дороге, точнее направлению мы ехали ещё около часа и под конец остановились в небольшом лесочке.
