– Ага, – ответил Иваныч, дал «стоп» и продолжил смотреть в бинокль, – ну точно «танковоз», я не помню, какой там шифр по проекту, а так вроде «Акула» называется, нормальный работяга, 50 тонн вроде на себя берет.
– Видно, что там внутри?
– Хреново видно, тряпье какое-то и натянут тент что ли… На, смотри, – протянул он мне бинокль, а сам помалу повел «Аврору» на сближение.
– Абордажной группе приготовиться! – снова скомандовал Иваныч, когда «Аврора» уже развернулась параллельно плашкоуту и сбавила ход.
Прожекторы продолжали рыскать по бортам и надстройке… никого, никакого движения. С борта «Авроры» полетели несколько «кошек», и корабли прижались бортами, придавив покрышки – кранцы.
– Алексей, твой выход, – сказал Иваныч в рацию.
Три тени скользнули с борта на борт. Забегали лучи фонарей внутри надстройки и по палубе.
– Живых нет, – услышал я голос Алексея в эфире.
– А мертвых? – спросил я.
– Считать надо, они мумифицированные, что ли, ну как высохли.
– Что в машинном? – это Иваныч.
– Воды по колено, – ответил чей-то голос.
– Там перед рубкой люк есть в трюм, гляньте.
– Тут тоже вода, так же примерно, – ответили через минуту.
– Ну, что делаем? – спросил я Иваныча.
– Буксируем, известно что, – ответил он, раскурил трубку и, вытащив из крепления со стены фонарь, добавил: – Пойду сам гляну.
Я стоял у борта и наблюдал за Иванычем, он облазил все, внимательно везде заглянул, потом что-то копошился на носу и затем перелез обратно на «Аврору».
– Ну что, трупы, аккумуляторы тоже… трупы, солярки нет. Я буксирный трос зацепил на кнехт, перекинул, сейчас к нему линь лебедки цепляем и пойдем потихоньку.
– Ну давай… только потихоньку.
– А по-другому никак… Боцман!
Линь лебедки был зацеплен за буксирный трос, и «Аврора» медленно отошла от плашкоута на 20 метров, оба прожектора постоянно светили на него, боцман стоял у лебедки, готовый в любой момент сбить аварийный замок и сбросить линь.
– Все помолились? – спросил Иваныч по громкой. – Идем по малой… боцман, внимательно!
Линь плавно натянулся, по «Авроре» пошла неприятная вибрация.
– Машинное, на пониженную! Быстро!
Было слышно, как повысились обороты двигателя, и вибрация ушла.
– Ну вот и славно, идем к берегу, – сказал Иваныч, сняв кепку и вытерев ей пот на лбу.
К ЖД-полотну возвращались, когда уже забрезжил рассвет. Иваныч прибавил ходу.
– Боцман, внимательно, на счет два сбрасывай линь.
– Есть, – коротко ответил тот.
Иваныч еще добавил скорость и нажал кнопку громкой:
– Боцман… внимание…
До берега оставалось около 60 метров…
– Один… Два!
На юте что-то звякнуло.
– Линь сброшен, – услышал я.
Иваныч, сбавив ход до малого, резко увел «Аврору» в правый разворот, а плашкоут продолжал идти своим курсом, пока не наехал плоским днищем на берег.
– Иваныч, если бы у нас были ордена, я б тебя обязательно наградил! – сказал я и облегченно выдохнул.
– Ты главное не забудь про то, что ты сейчас сказал, а я услышал… до того момента, когда у нас ордена появятся, – улыбнувшись, ответил Иваныч, уже плавно подруливая для швартовки к катамарану. – Ну что… позавтракаем? Или потом?
– Давай позавтракаем, да и рассветет, все лучше будет.
– Ну да, – согласился Иваныч, – пойдем тогда зажуем что-нибудь.
Часть экипажа, находившаяся на берегу, слышала все переговоры в эфире из рации дежурного по лагерю, пока мы были в море, и никто не проявлял желания пойти посмотреть на плашкоут. Ну и мы, словно оттягивая момент, уже позавтракав, сидели в кают-компании… все молчали об одном и том же.
