Судовая служба связи заведует системами связи и электроники. Обеспечивает работу радиотехнических, навигационных средств, гиперсвязи, прочих электронных устройств. Возглавляется помощником капитана по радиоэлектронике. Основные задачи связи – передача и приём оповещений о бедствии, оповещений в направлении судно-судно, сообщений для координации поиска и спасания, информации по безопасности в пространстве, сообщений общего назначения, внутрисудовых сообщений и приём сигналов для определения местоположения. Старком обязан иметь диплом оператора систем связи.
Медико-санитарная служба обеспечивает охрану здоровья экипажа и оказание медицинской помощи пассажирам. Возглавляет службу судовой врач, либо в его отсутствии старпом или другой член экипажа, успешно завершивший курс по медицинскому уходу. Медслужба может при необходимости получать медицинские консультации по радио. В соответствии с Конвенцией о труде в судоходстве консультации оказываются круглосуточно судам в пространстве. Список наземных станций, через которые можно получить медицинские консультации, должен находиться на судне.
Служба быта обслуживает экипаж и возглавляется помощником капитана по хозяйственной части. Включает обслуживающий персонал, старшего кока, поваров и официантов-уборщиков.
Пассажирская служба обслуживает пассажиров и возглавляется помощником капитана по пассажирской части.
Учебная служба обеспечивает организацию учебного процесса и полётной практики курсантов и студентов учебных заведений и возглавляется помощником капитана по учебной части (помпоуч).
Прочие службы могут выделяться из общего состава в случае значительного расширения штата и быть как в подчинении специального помощника капитана по службе, так и находиться в зависимости от более общей службы. К примеру, на крупных колонизационных транспортах отдельно выделяется служба охраны правопорядка (судовая полиция). На исследовательских судах выделяется научная служба. Для примера на рис.3.4 приведена организация управления кораблём ВКФ.
§3.5. Вахтенный распорядок.
Судовая вахтенная служба (вахта) – основной вид служебных обязанностей, требующих непрерывного присутствия на посту или рабочем месте, осуществляется круглосуточно. Расписание по вахтам готовят начальники служб, утверждает капитан. Распределение экипажа по вахтам происходит с учётом подготовки членов экипажа.
Вахтенная служба включает все необходимые посты и заведования, ключевыми являются навигационная (возглавляет вахтенный помощник капитана – старком) и машинная (возглавляет вахтенный механик). Старком подчиняется только капитану и несёт ответственность за эксплуатацию судна. Присутствие капитана на мостике и стармеха в машинном отделении не исключает ответственности старкома и вахтенного механика за принятие решений до передачи ответственности. Старком назначается из штурманской команды, в помощь придаётся вахтенный спеэр из палубной команды.
Вахтенная смена должна приходить к месту несения вахты за 15 минут до вступления на вахту и знакомиться с условиями полёта, замечаниями сдающего вахту и распоряжениями по судну. Старком и вахтенный механик не вправе оставлять свой пост, кроме как по приказу.
Судовая вахтенная служба бывает в порту (стояночная вахта) и в пространстве (ходовая вахта). Продолжительность одной ходовой вахты при трёхсменной вахте не превышает 4 часов, а при двухсменной – 6 часов. При длительной стоянке в порту может назначаться суточная стояночная вахта.
