– от сменного диспетчера порта – о времени подхода и постановки судов под обработку, о количестве, роде и размещении груза в них;
– от диспетчеров портового флота и автобазы – о выходе запланированных по сменно-суточному плану шлюпках, буксиров, автомобилей;
– от коммерческой дирекции – о поручениях на погрузку судов, рельсовых путей, транспортных условиях.
Сменный оператор работает в смене старшего сменного диспетчера. Оператор общается с судоводителями от имени диспетчерской службы порта, поэтому зачастую диспетчером называют его в рамках сеансов связи.
При работе с судном, оператор представляет собой порт и капитана порта. Оператор обязан немедленно передавать информацию, требующую внимания старшего сменного диспетчера. Распоряжения, исходящие от оператора несут на себе резолюцию капитана порта. При необходимости оператор запрашивает разрешение у сменного диспетчера.
Портовый распорядок.
Информация о заходе судна в порт передаётся капитаном судна капитану порта за 72 часа до времени захода судна в порт или сразу после выхода из прыжка и установления радиоконтакта. Предварительная информация должна содержать следующие сведения:
– идентификатор судна, название, флаг, позывной и идентификатор радиостанции;
– наименование и номер судовладельца и оператора судна;
– основные характеристики судна (классификатор);
– тип и количество груза, наличие опасных грузов;
– количество пассажиров на борту и членов экипажа судна;
– ожидаемые дата и время захода в порт и выхода судна из порта;
– планируемые операции в порту, тип и количество переваливаемого груза;
– количество требуемых судовых запасов;
– необходимое количество требующих сдачи отходов;
– маршрутная карта;
– требуемое обеспечение безопасного полёта и стоянки (буксиры, лоцман);
– информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту.
Капитан порта (оператор) при получении информации в течение часа направляет данные в информационную систему государственного портового контроля (ИнфоПорт) и в адрес пограничной службы.
Оператор информирует судно о параметрах орбиты, швартовки и способе выполнения грузовых работ не позднее, чем за 4 часа до захода. Оператор регистрирует приход судна проставлением отметки в декларации и внесением информации в ИнфоПорт. Оформление захода производится после прохождения пограничного, таможенного, санитарного и прочих видов контроля.
Оформление судна на выход из порта осуществляет капитан порта на основании заявления капитана судна и по согласованию с пограничным и таможенным контролем. Капитан порта (оператор) при оформлении судна на выход проверяет документы, соответствие характеристик судна судовым документам и выполнение требований по укомплектованию экипажа. Капитан порта осматривает судно при нехватке документов или при подозрении, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности полёта (задержание судна в предыдущем порту захода, наличие недостатков, создающих угрозу безопасности, жизни и экологии, аварийные случаи на судне).
Информация о выходе судна из порта вносится капитаном порта в ИнфоПорт и доводится до пограничного контроля. Разрешение действительно в течение 24 часов.
Оформление разрешения на выход из порта не требуется, если судно выходит по указанию капитана порта в связи со стихийными явлениями или для участия в аварийно-спасательных операциях.
