Байки питерского экскурсовода - страница 14

      Недалеко от водителя сидят муж и жена. При отправлении мужчина уже развернул газету, читает.

      Едут. Примерно через полчаса, прочитав газету от корки до корки, мужчина её складывает, и на весь автобус раздаётся женский вопль:

– Ааа! Стойте! Где мой муж? Это не мой! Как вы могли бросить его? Почему вы не заметили, что его нет в автобусе?

      (Мужчина рядом с ней оказался из другого автобуса, перепутал, сел на свободное место и достал газету… Женщина села позднее, за газету не заглянула. А у сопровождающего по количеству туристов-то всё сошлось…)

      Потом долго созванивались с другим автобусом, благо, он тоже ехал в Питер… Передавали этого «потеряшку». Мужа же той невнимательной дамы нашли уже в Петербурге в гостинице…

      Очень редко, но были случаи, когда с водителями не могла найти общий язык. Поэтому, наверное, они и врезались в память…

      В дальние рейсы уже давно полагается отправлять двух водителей. Они ведут машину, сменяя друг друга.

Помню, однажды, в начале двухтысячных, встречаю автобус из Орла. (Авто группы со стороны Москвы, как правило, прибывают к гостинице «Пулковская», на площадь Победы).

      Дело было летом. Я такая эффектная, в шляпке… Вхожу в автобус: за рулём водитель в грязнущей майке, которая, наверное, когда-то была белой. Щетина трёхдневная. Второй рядом сидит, курит(!) и пиво потягивает. (А в автобусе – школьная группа!)

      Тот, что за рулем, глянул на меня, (я поздоровалась, представилась), и говорит:

– Так! Мы в Питере первый раз, так что будешь говорить, куда ехать, повороты показывать!

      Я от такой наглости оторопела. Ни вам «здрасти», ни «пожалуйста» … И – на «ты»! Было впечатление, что они из-под трактора только вылезли, слегка руки обтёрли, на автобус пересели и в Питер группу повезли.

      Говорю:

– Конечно, я вам помогу. Но если и вы мне будете помогать экскурсию вести. Даты подсказывайте, а то я даты часто забываю!

      С трудом заставила потушить сигарету. Потом при туристах они уже не курили, но из вредности продолжали дымить в автобусе, пока школьники ходили в очередной музей, и не проветривали.

      Карту Петербурга эти горе-водители принципиально не покупали, я принесла свою – даже не пытались смотреть… Вместо экскурсии постоянно было обсуждение, куда ехать дальше и где в какой ряд перестраиваться…

Господи, как я с ними намучилась! За три дня они так и не запомнили единственный поворот к нашей гостинице, хотя мы из центра в отель ездили одной и той же дорогой… Или, наверное, не хотели запоминать…

      Но, повторю, этот случай – исключение.

      Если честно, вести экскурсию и одновременно работать навигатором по Петербургу очень сложно. Кто не обращал внимание – у нас в городе на главных магистралях почти нет левых поворотов. Только правые. Туристам со смехом говорю: «Пойти налево у нас, наверное, можно. Поехать – точно нельзя!»

Этот «нюанс» очень усложняет маршрут. Мы всё время вынуждены делать дополнительные «петли», чтобы ехать в нужном направлении. Плюс вечные ремонты улиц, вскрытие труб…

      Конечно, мы всегда помогаем водителям, которые не знают города. Но когда вежливо об этом просят! Хоть это здорово усложняет работу. Вот, например, представьте, едем из Царского Села по Московскому проспекту на Московский вокзал. Опоздать на поезд нельзя! А в городе пробки…

      Веду экскурсию:

– Сейчас перед нами появляются Московские ворота… За ними направо… Они построены при императоре Николае Первом… Направо сейчас… архитектором Стасовым… Поворачиваем уже!.. В честь победы на Балканах!!! Почему не повернули?!!