В Белеве же с давняго времени назначается полковая квартира, одному из полков 6 пехотнаго корпуса, преимущественно Белевскому. Для воинскаго помещения, устроены деревянныя конюшни, деревянная караульная изба, сарай для полковаго обоза, амбар для оружия, деревянная гаубтвахта – караульная изба, длиною 7 сажен и 2,5 шириною; в ней находятся: комната для офицера, для нижних чинов на 30 человек, арестантская для 16 человек; деревянный экзерциргауз длиною 17 сажен 2 аршина и шириною 6 сажен; в нем можно производить ученье одной роты; последния строения в исправности.
С Белевской пристани, в 1810 году, по 1 сентября отправлено было 30 судов, с товаром на 180,624 рубли; прошло мимо пристани: из Орла 420 судов, с товар, на 2,000,000, и из Мценска 571, с товар, на 1,313,401 р. серебром.
Пристань находится только в г. Белёв. Суда пристают так же в Алексин и в Кашире, но только временно, чтобы запастись необходимым, или для починок, а нагружаются собственно в Белеве. Белёвская пристань находится в ведении начальника 2-й дистанции IV округа Путей Сообщения, который имеет пребывание в Мценске. В Алексин же и Каширу только временно приезжает из Серпухова смотритель судоходства.
Дорога 5) От. г. Белева до с. Долец 20 верст, дорога пролегает по песчано-глинистому грунту и по местности гористой, перерезанной на 1 вер. речкою Выркою, на 2 и 3 болотистыми ручьями, на 5 оврагом, на 8 речкою Рухою, на 9 речкою Мачилкою, на 11 ручьем Тарамухинским, на 13 ручьем Гришнинским, на 15 речкою Бобриком и на 20, в селе Дольцах, ручьём Блаковым. Все эти речки текут в крутых берегах, отчего при спусках к ним образуются довольно крутыя горы особенно на 5, 8, 11, 15 и 20 вер. Через все упомянутыя реки построены деревянные мосты на сваях; весною на речках Рухе и Бобрике ходит паромы, а на остальных реках остаются мосты. Весною от разлития рек Оки и Вырки, дорога на 3 версты от города покрывается водою, а потому в это время, прямо из города, едут. просёлочною дорогою на мельничную плотину и выезжают на тракт на 5 версте; на 11 версте опять сворачивают на четверть версты в сторону, на мельничную плотину чрез ручей Тарамухинский, если мост на этом ручье не поврежден.
От Черни до г. Белева 66 верст. До с. Манаенки, местность большею частию ровная, перерезанная небольшими оврагами речками: Чернью, при с. Выползове, Салницею при с. Хитрове, Истою, при с. Байдине., и Малою Истецею при с. Манаёнки; отсюда местность принимает вид гористой, от оврагов ее перерезывающих. Которые имеют крутые и довольно высокие берега; тут встречаются реки; при с. Савинке – Руна и, под самым городом Белёвым. Ока. Чрез Оку имеется мост на плашкотах, а через остальные речки и овраги – мосты на сваях.
Грунт земли до селения Манаянки черноземный, далее глинистый, а под самым городом суглинистый. Весною дорога бывает довольно грязна и затруднительна для проезда, особенно от с. Манаёнки до г. Белёва, где встречается много оврагов, имеющих крутые спуски и подъёмы. Весною Ока разливается на значительное пространство (до 6 верст) и в это время переправа производится в больших лодках.
Многие мещане и купечество города Белева, с давняго времени, занимаются маркитанством, так в Персидскую и в Турецкую войны исключительно Белевцы были маркитантами при войсках; а в войну 1831 года с польскими мятежниками само провительство вызвало Белевцев маркитантами в армию.
