Я попытался выяснить , в чем именно заключалось чудо спасения , но внятного ответа не получил.
Зато они охотно рассказали , что Малявка – нормальный , крепкий , серьезный мужик ,хорошей компании не чурается , в карман за словом не лезет. Сейчас он работает при отделе снабжения , занят до половины шестого , нет ,раньше его вытащить нельзя, потому что у них строго – все же взрывчатка.
Выяснил я также , что контора находиться не в Еланске , а в пригородном поселке Пушной , это совсем рядом , десять минут по трассе , чуток не доезжая мотеля «Лукоморье» , там любой скажет. Только надо спросить СпецСМУ – это сокращенное название фирмы, где они трудятся.
Итак , выжав из своих собеседников максимум полезной информации , я вернулся к себе в купе , размышляя о том , что если некий Ермолай Малявка чудом спасся в тот злополучный день , то ведь спастись мог и Верещагин. Знакомство с господином Малявкой я мысленно внес в список неотложных дел – на позицию номер два. Поставил бы и на первую , но не мог же я себе позволить бездельничать до половины шестого , ожидая , пока мой объект освободиться от служебных обязанностей?
Утром , перед Еланском , заспанные взрывники даже не взглянув в мою сторону , когда я протискивался мимо них в коридоре. Очевидно , хмельные пары начисто стерли вчерашнюю беседу с незнакомцем.
Меня сие вполне устраивало.
Глава 4 К месту авиакатастрофы
В начале шестого мне необходимо быть в СпецСМУ , где я должен заарканить джентльмена , носящего фамилию Малявка
Но Малявка – это подарок судьбы .Надо же и самому что-то сделать.
До нашей встречи я вполне успеваю съездить в Ганино – от этой поездки все равно не отвертишься , так совершим ее прямо сейчас.
Приняв душ, я перекурил, собираясь с мыслями, после чего оделся и спустился вниз.
Гостиница этакой дугой смотрела на тенистый сквер. Я двинулся по зеленому бульвару, застроенному старинными купеческими особняками вперемежку с бетонными и кирпичными коробками.
Таксист , степенный мужик зрелых лет со всепонимающим взглядом и здоровенными ручищами , узнав о моем желании прокатиться в Ганино и обратно , крякнул , почесал затылок и заломил грабительскую цену , явно рассчитывая на отказ. Когда же я невозмутимо кивнул , он крякнул еще раз и распахнул дверцу шире:
– Садитесь и пристегните ремень.
После недолгого молчания водитель представился:
– Кличут меня Мартьянычем.
– Дима. Просто Дима.
Он кивнул.
–Вот и познакомились. Я кручу баранку не один десяток лет , но вы – первый пассажир , который нанимает меня до Ганино , да еще с возвратом , даже странно как-то.
– Что же тут странного? Разве не может быть у человека важного делав Ганино?
– Какие там сейчас могут быть дела? Глушь , леса да болота. Вот раньше….
Машина миновала жилые кварталы. Теперь с обоих сторон вдоль дороги тянулись бесконечные склады , контейнерные площадки , заправки , стоянки грузового транспорта. Мы пересекли с десяток подъездных железнодорожных путей. Впереди показалась система виадуков , где пересекались и скрещивались несколько многополосных автострад. По всем направлениям на ураганной скорости неслись потоки рефрижераторов , автопоездов , цистерн и легковушек , в значительной степени – иномарок.
– Что –раньше ? – невозмутимо поинтересовался я.
– А то ,что возле Ганино был секретный объект. Оттого туда дорогу проложили. Целый городок там возвели. Ученые , военные , обслуга… Вроде жен пускали. Вот только с детьми не пускали. Случалось , кое-кто из этих затворников брал а город такси. Некоторые наши мужики ездили туда. Но мне лично не доводилось. Но там была своя система. Довозишь до шлагбаума., и выгружайся! А дальше твоего пассажира специальный автобус везет. А лет двадцать назад ,когда поперла оттуда эта зараза…
