Изначально удача в борьбе за небо оставалась на стороне японцев, однако 29 мая в район боевых действий вылетает группа настоящих асов, во главе с Яковым Смушкевичем. Смушкевич Я.В. был к тому времени уже Герой Советского Союза, за боевые операции в Испании. Считался один из лучших лётчиков СССР. В Испании он воевал под кодовым именем "генерала Дугласа". За голову Дугласа маршал Геринг обещал 1 миллион марок.
Была развернута программа по обучению советских и монгольских пилотов тактике ведения воздушного боя и вскоре японские операции перестали приносить такой успех как раньше. Следует особо отметить значение этих достойных людей, наладивших эффективное обучение молодых солдат в таких экстремальных условиях. Постепенно советские самолёты стали перехватывать инициативу и потери несли уже японско-маньчжурские силы.
Итак, начались три недели строгой "муштры" пилотов 57-го корпуса под руководством опытнейших лётчиков Я. Смушкевича, Б. Смирнова, А. Гусева, С. Грицевец, Н. Герасимова, Л. Орлова, А. Николаева, Г. Кравченко, В. Кустова, И. Лакеева, В. Рахова. Были доставлены и новые самолёты – И-16.
В режиме цейтнота приобретение нужных навыков ведения боя, "мастер-классы" от асов – этим и объяснялось вынужденное молчание со стороны советских самолётов. Смушкевич – не только занимался боевой подготовкой лётного состава, но и улучшил снабжение, создал целую сеть взлётно-посадочных площадок, численность авиагруппы уже составляла 300 машин, среди них много новых И-16 и "Чаек" (И-153).
"Чайки" не были панацеей. Наоборот, новые советские И-153 явно уступали японским Ки-27. Советское командование пришло к окончательному выводу, что эра бипланов окончательно ушла в прошлое. Была изменена тактика: советские лётчики начали проводить рейды группами И-16.
Гораздо большую пользу принесли поступившие в часть новые модификации И-16, вооружённые 20-мм пушками ШВАК и оборудованные бронеспинкой кресла пилота. К пушечному огню советских истребителей японские Ки-27, имевшие негерметизированные топливные баки, оказались более уязвимыми. Предметом зависти советских лётчиков было качественное радиооборудование, которыми были оснащены японские истребители. У наших присутствовала какая-то связь, но именно что "какая-то" – через пень-колоду.
В июне происходят и перестановки в командном составе. Н.В. Фекленко отзывают в Москву, а на его место назначают тогда ещё не прославленного Жукова. Назначают не сразу. Вначале у Жукова корочка "командированного", он приехал с целью провести инспекцию.
И обнаружил такие прорехи, такой бардак! После чего он просто не мог удержаться от активных действий. Да, он не отличался "добрым" стилем командования, скорее был жесток, достигал безукоризненной дисциплины самыми высокими требованиями к подчиненным и самому себе. Жуков сразу же, по прибытию, предложил свой план действий: вести активную оборону за Халхин-Голом и одновременно готовить сильный контрудар по группировке Квантунской армии.
В середине июня он был назначен командующим 57-го корпуса.
Военные историки сейчас спорят о предвоенной ситуации в СССР. Утверждаются с пылом и жаром разные позиции и высказываются разные мнения насчет Г.К.Жукова.
Но несомненно одно. С тем разгильдяйством и, возможно, даже преднамеренным саботажем Жуков справился. Он повернул ход истории в этом вооруженном конфликте в нашу пользу. Если бы продолжал у руля стоять Фекленко – был бы неизвестен исход событий.
