Бойтесь своих желаний. Книга 1 - страница 3

Ну вот как? Идёт война, а у комкора Фекленко даже не ведется скрытое управление войсками – стало быть все переговоры могут без труда прослушиваться японской разведкой. Да даже и разведка особая здесь не нужна. Командирские коды забыты на московских квартирах, и их "забывают" подвезти. Обстановка, это в разгар-то уже военных действий, недостаточно изучена, т.е. Фекленко и его начальник штаба Кущев руководят военными действиями, раздают приказы, при этом не зная и не понимая, где находится и что делает противник. Вот нонсенс! Жуков, по прибытии, интересуется у Фекленко – как это можно управлять за 120 километров от поля боя войсками. Фекленко отвечает, что не подготовлен район событий в оперативном отношении, т.е. нет ни перевалочных аэродромов, ни перевалочных пунктов вообще… То есть со стороны комкора Фекленко видна полная дурость, разгильдяйство и равнодушие… Война уже идёт, люди гибнут, а эти еще почесывают репу и "думают послать за лесоматериалами" для строительства перевалочных пунктов… В общем, бардак.

Однозначно, что дисциплина была нужна.

Жуков изменил ситуацию на Халхин-Голе. Нет, не он один, конечно. Но его заслуги в этом есть. И большие.

22 июня 1939г. произошла первая решительная победа.  Бой завязался одновременно в трёх местах и длился 2,5-3 часа. Из 120 самолётов, участвовавших в бою, с японской стороны потери составили 30 самолётов. Из 95 советских потери оцениваются в 14 машин. Японцы вынуждены ретироваться, спасаться бегством. Для них такое поведение советской авиации – полная неожиданность!

Работа Смушкевича и его коллег дала превосходные всходы. Поворотный момент настал!

С тех пор господство в воздухе стали удерживать всё чаще и чаще советские лётчики. Кстати, если вспомнить дальше судьбу Смушкевича, то нет ничего завидного. До сих пор в некоторых википедических источниках он числится как погибший в 1941 г. На самом деле "не угодил", был обвинен в каком-то заговоре, после пыток признался в нём и был расстрелян. Сидя. Не стоя. Потому что стоять он уже не мог. Он даже ко времени боев на Халхин-Голе был уже очень израненный, по признанию врачей его кости превращались в "творог" и как он мог держаться на таких ногах?.. Так что расстреливали его, как "врага народа", сидящим на стуле у стенки. Но это было позже, в 1941г.

А, тем временем, наши лётчики не только повышают собственное мастерство, но изучают тактику ведения боя японцами самым тщательным образом, используя потом их просчёты, вычисляя "ахиллесовы пяты" японских асов. Также специалисты отмечают взаимовыручку наших лётчиков-истребителей и её отсутствие у японских лётчиков.

24 июня 1939г., произошло три столкновения с противником.  Из них первые два раза японцы даже не принимают боя, оценивают ситуацию и после первой же атаки, возвращаются на свои аэродромы.  В тот же день впервые был взят в плен японский пилот, выпрыгнувший с парашютом из подбитого самолёта над нашей территорией. Другой «самурай» в схожей ситуации предпочел выстрелить себе в висок.

Кстати, в своем докладе на заседании политбюро Жуков охарактеризовал японское командование следующим образом – "малоинициативно и склонно действовать по шаблону", но выше оценил рядовой состав японцев –  "японский солдат хорошо подготовлен, особенно для ближнего боя, дисциплинирован, исполнителен и упорен, младший командный состав подготовлен очень хорошо и дерётся с фанатическим упорством, младшие командиры в плен не сдаются и не останавливаются перед харакири