– Давай уже, ты же специально встал в караван по часовой стрелке, чтобы быть в Гилрое утром.
Он открыл приложение для поиска попутчиков и пролистал свои последние совместные рейсы.
Восемь долларов, нет, не то, 24 доллара, это что-то один раз всего было, а вот – несколько рейсов по 27 долларов из Гилроя до Стэнфорд Пало-Альто. Она сказала, что ее зовут Лия, она учится в Стэнфорде на медицинском и часто ездит домой в Гилрой и обратно. Вряд ли в приложении есть какой-тот чат, но если поискать… Рядом с ее именем был значок (…) внутри которого нашлась опция «отправить сообщение».
[02:33] Вам завтра не нужно в Стэнфорд из Гилроя?
Джо отправил сообщение и сообразил, что если приложение у нее не на тихом режиме, то он сейчас вполне мог разбудить ее и она, скорее всего, просто заблокирует психа, который пишет по ночам. Следующую минуту он лихорадочно соображал, что делать, закрыл приложение, отложил телефон, и тут приложение булькнуло что-то в ответ. Джо вскочил с холодильника, зачем-то пересел на водительское кресло фургона и только после этого открыл приложение попутчиков.
[02:34] Да, спасибо, что написали! Я буду в 7:00 как обычно. И, кажется, мы переходили на ты, попутчик Джо :)
[02:34] Супер! Спасибо, я заберу вас на парковке у премиум-аутлетов Гилрой! Спасибо, спокойной ночи, извините!
[02:34] 7:00 АМ, Gilroy Premium Outlets, договорились, попутчик Джо :)
…
Джо Бейкер поднял голову к козырьку от солнца и поблагодарил Проповедника Си. Потом он выключил в фургоне свет, лег на свою кровать-холодильник, сложил обе руки под щеку и тут же уснул.
Лос-Анджелес, 6 апреля, утро.
Владелец маршрута: Бобби Тук.
Статус: маршрут построен – 13 348 км, 123 часа.
Лос-Анджелес – Хьюстон – Майами – Нью-Йорк – Чикаго – Сиэтл – Лос-Анджелес.
– Просторно тут – выдавил из себя Мартин, когда они погрузились с Бобби в круизный шатл, который ждал их на уходящей в горизонт парковке компании «Круиз Америка».
Одноуровневый шатл круизного типа: две небольшие спальные каюты, разделенные убирающейся перегородкой, обеденная зона и кабина управления на два места.
– Как дом на колесах, который когда-то брал на прокат отец, – Бобби Тук успел написать пару коротких строчек для Милы, пока они стояли на стойке и получали шатл.
– Не нравится делать свою работу, сидел бы дома, пособия сейчас всем хватает, – поучал Мартин молодого парня за стойкой, – а если я спрашиваю, сколько надо идти пешком до шатла, значит, мне надо это знать, может, у меня спина болит? Не знаешь, что такое больная спина, верно? Потому что не работал руками в своей жизни. Все за вас роботы делают…
– Нам подходит, спасибо, – поспешно сказал Бобби, забирая карточку-ключ и подписывая отпечатком пальца договор аренды.
– Тут примерно метров 150, мистер, – пробормотал немного ошарашенный наездом Мартина парень, – если хотите, я попрошу подогнать ваш шатл в зону посадки.
– Не надо нам, ногами дойдем! – Мартин схватил чемодан в левую руку и, демонстративно изогнувшись на левую сторону, зашагал к выходу, как будто точно зная, какой из сотен шатлов на стоянке «Круиз Америки» им дали.
«Интересно, что у него такого тяжелого в чемодане?» – думал Бобби, соображая, как им лучше выйти к блоку стоянки D4.
До шатла они дошли быстро. Карточка-ключ включила свет в кабине и разбудила панель управления. Было раннее утро, и шатл еще не успел нагреться, а то Мартин еще и на эту тему нашелся бы что сказать.
