Целевые путешествия - страница 3

8-марта нас принял Председатель корпорации по переработке сельскохозяйственных и нефтяных продуктов. В этот же день вечером в институте был организован студенческий праздник. В нем участвовали магистранты из Непала, Индии, Лаоса, Бангладеш и других стран Востока. Они организовали выставку национальных блюд, украшений и дали концерт.

11-марта нашу делегацию принял ректор Королевского университета. С ним договорились о взаимном обмене учеными, преподавателями и аспирантами, кто знает английский в области энергетики, машиностроения и строительства. Кроме того договорились о совместной деятельности в области научных исследований, в течении одного года…

Хочу отдельно остановиться о качестве автомобильных дорог Таиланда. Дороги – бетонные, но абсолютно не чувствуются их стыки, скорость движения 110-120 км/час. На дорогах не видели ни одного ДТП. Эстакады построены из бетона 5 этажными. Таких дорог ни в одной стране не встречал…

Экологическое состояние городов в удовлетворительном состоянии, несмотря на огромное количество автомобилей и 10 миллионного населения города Бангкок. Это достигается благодаря использованию катализаторов, которые установлены в глушители автомобилей. В результате отсутствует шлейф дымного выхлопа…

В заключении хотелось, чтобы Министерство высшего образования нашей республики направляло в Таиландские университеты ученых-преподавателей, которые свободно владеют английским языком на работу сроком на один год. Это мероприятие подняло бы уровень наших преподавателей. Кроме того, следует подумать о направлении одарённых бакалавров на двухгодичную магистратуру в Азиатский технологический институт – «АIТ»…

Южная Корея

Будучи ректором института посетил Южную Корею 4 раза в качестве члена различных делегаций. Каждое посещение было по необходимости. В первый раз в качестве слушателя курса повышения квалификации; второй раз в качестве члена правительственной делегации и т.п.

В апреле 1997 года Учебный центр КОICA при Министерстве иностранных дел Южной Кореи пригласил группу руководителей – ученых из Узбекистана на курсы повышения квалификации. В качестве руководителя этой делегации был назначен профессор Ташпулатов Марвар (мой младший брат) – начальник управления Комитета по науке и технике Узбекистана. Нас устроили в гостиницу в центре Сеула. На следующий день начались занятия…

В результате узнали об экономике и о развитии Кореи с 1948 года – очень многое. На другой день сообщили, что занятия будут начинаться в 11:00, так как сегодня все школьники сдают тест. Результаты тестирования будут опубликованы на следующий день во всех газетах. Ученик, в зависимости от набранных баллов, выбирает высшее учебное заведение, так как каждый ВУЗ имеет свой проходной балл (рейтинг). У кого баллы ниже чем проходной балл он в число студентов не принимается… Этот опыт необходимо перенять нам тоже…

В субботу, воскресенье была организована экскурсия в музеи, театр и Олимпийский стадион. В музеях нам удалось ознакомиться: с историей Корейского народа; сегодняшним днем, культурой, а также с будущим… Посетили завод по выпуску телевизоров и ознакомились с технологией сборки. Поучительная сторона заключается в том, что ни один рабочий-оператор не посмотрел в нашу сторону. Все заняты делом…

В 1998 году под председательством председателя ассоциации «Узавтосаноат» К.Р.Парпиева 8 специалистов в качестве специальной делегации посетили Южно Корейскую компанию ДЭУ. Специалисты: – это я ученый двигателист; мой аспирант; с ташкентских заводов – 4 главных конструктора и инженеры, а также директор завода «Уз ДЭУ авто» господин Юсупов Ш.Ф. Цель: ознакомиться с производственной деятельностью фирмы ДЭУ и изучить вопрос возможности создания в будущем моторного завода в г.Ташкенте. В связи с этим в течении 7 дней скрупулёзно ознакомились с технологиями по выпуску автомобилей (технология изготовления деталей двигателя, коленчатого вала, распредвала, блока, головки и др.), двигателей и сборочных заводов кузовов автомобилей…