Чивруайская трагедия – имитация места происшествия. Туристы погибли на перевале Юкспоррлак - страница 5

А причем здесь перевал Юкспоррлак, если по «официальной» версии туристы погибли на горном плато Чивруай-Ладв.

Читаем официальный документ партийных боссов дальше: «В течение 4 и 5 февраля 1973 года метеоусловия не позволяли вертолету совершить посадку в районе происшествия, а вездеходу со спасательным отрядом контрольно-спасательной службы выйти к намеченному району» (Приложение 4, лист 3).

Это что же такое получается, вездеход со спасотрядом из Кировска отправился на плато Чивруай-Ладв через перевал Юкспоррлак?

А как же стратегическая железная дорога, проложенная из гор. Апатиты до п. Ревда через пос. Октябрьский и п. Пунча. Вездеход со спасотрядом можно было поставить на платформу с дрезиной и через 5—6 часов оказаться в п. Пунча. Это если выдвигаться из г. Апатиты. А если выдвигаться на дрезине из п. Ревда Ловозерского района до п. Пунча можно было добраться за 2—3 часа. Ущелье Чивруай располагается в пределах Ловозерского района. Почему же спасателей Ловозерского района не привлекли к поисковой операции. На Ловозерском ГОКе от тоски изнывали опытные горноспасатели. На своем вездеходе в ближайший «Магнит» от безделья за водкой гоняли.

От п. Пунча до Чивруайского плато совсем рядом. На оленьей упряжке 5 часов ходу. Причем поиски нужно было начинать со 2 февраля, поскольку именно в этот день начальник контрольно-спасательной службы Мурманской области Островский начал «бить в колокола» в связи с тем, что туристы КуАИ не прибыли к контрольному сроку (31 января) в г. Кировск.

Из содержания справки следует, что перевал Юкспоррлак в период с 31 января по 5 февраля по метеоусловиям был закрыт. И с какой целью преподносится информация о метеоусловиях на перевале в этот период, если о трупах погибших туристов стало известно 4 февраля. И с этого дня начаты поисково-спасательные работы.

На третьей странице справки значится: «В этот же день были начаты поисково-спасательные работы контрольно-спасательной службы и УВД г. Кировска».

А КСС и УВД Ловозерского района почему не привлекли к поисково-спасательной операции. Чивруайский перевал с 31 января по 5 февраля закрыт не был.

Позвольте задать вопрос, а где находилась группа туристов МАИ, которая 4 февраля прибыла утром в пос. Октябрьский и сообщила о трагедии. Где были туристы МАИ потом, если перевал Юкспоррлак по метеоусловиям был закрыт по 5 февраля. Каким же образом московские путешественники просочились в г. Кировск через перевал Юкспоррлак сквозь ураганный ветер, снег, метель и запредельный мороз.

Напрашивается вывод о том, что партийные органы Мурманской области умышленно затягивали организацию поисков погибших туристов КуАИ. Аналогичная ситуация наблюдалась в Свердловском обкоме партии, когда случилась трагедия с группой Дятлова.

Из содержания справки на третьей странице следует: «6 февраля спасательный отряд вышел на перевал и обнаружил тела 5 погибших туристов, 10 рюкзаков и 9,5 пар лыж. Прибывший вертолет доставил трупы и снаряжение в г. Кировск. Никаких документов в одежде погибших и в рюкзаках не обнаружено. В помощь Кировскому спасательному отряду направлена группа опытных туристов из Мурманска».

Про направление «опытных туристов» из других регионов для проведения поисков ничего не сказано. Как известно утром 6 февраля на месте происшествия оказался начальник контрольно-спасательной службы турклуба МАИ тов. Борзенков. Интересно, а почему не было спасателей КуАИ.