Когда мы втроём заканчиваем второй заезд по самой лёгкой трассе без учёта времени, Лена с Асель уже ждут нас, потрясая каким-то стеклянным кувшином на двоих: оказывается, кто-то из них вошёл в призёры. А это – их кубок.
К их сожалению, никто из нашей мужской компании не в состоянии оценить всё величие их победы, и мы на двух машинах отправляемся в тир на ночные стрельбы.
Куда меня, к неудовольствию Роберта Сергеевича, не пускают. Старший прапорщик средних лет, ничуть не стесняясь моего присутствия, говорит открытым текстом:
– Роберт Сергеевич, ему нет восемнадцати? Извините. И речи быть не может…
Впрочем, я вижу, что Лена не особо горит желанием идти внутрь, потому и сам не настаиваю:
– Роберт Сергеевич, да бог с ним! – говорю Лениному отцу. – Идите втроём! Мы с Леной в машине посидим и вокруг погуляем. Не беспокойтесь, я лучше Лену вот выгуляю.
Тир, точнее, огороженный мини-полигон, расположен в пригороде, в открытой степи, где полудикая природа радует неповторимым буйством уходящего лета.
Вова, Роберт Сергеевич и Асель предаются колебаниям недолго, и вскоре исчезают за проходной.
А мы с Леной садимся в её машину, поднимаем тонированные стёкла, непрозрачные в темноте, и тоже не скучаем…
* * *
Таможенный пост ДРУЖБА, железнодорожная станция ДРУЖБА, пограничный переход со стороны Китайской Народной Республики.
Двое сотрудников таможенного поста станции перехода стоят перед одним из множества контейнеров вместе с мужчиной в костюме, являющимся собственником груза в данном контейнере.
– Вы затягиваете осмотр вторые сутки. Положенные сроки окончились вчера, – спокойно говорит мужчина в костюме. – Какие проблемы? Я прибыл в тот день, когда вы прислали нам уведомление. Вторые сутки живу в степи. Почему не вскрываем и не досматриваем контейнер? В присутствии грузополучателя?
– У нас много контейнеров в очереди, – насмешливо глядя в глаза спрашивающему, говорит один из сотрудников таможни. – Вон, до самого терминала – все в очереди на осмотр.
Мужчина в костюме смотрит, куда показывает сотрудник таможни: в степи на много сотен метров действительно стоят грузовые контейнеры, каждый из которых, по новым правилам, необходимо полноценно осматривать при ввозе на территорию Таможенного союза.
– Каков ваш прогноз по срокам? – так же спокойно спрашивает мужчина. – До какого дня мне тут жить у контейнера?
– На пятые сутки, – отвечает второй таможенник. – Ещё три дня. На пятые сутки досмотрим.
– Вы понимаете, что это нарушение правил и сроков? – не сдаётся собственник груза.
– За пять дней простоя лично наш штраф составляет менее ста долларов, – улыбается таможенник. – На пятые сутки выпустим.
– А варианты?.. – намекает собственник груза.
– Семьсот.
– Получается, даже если один из пяти декларантов на вас жалуется, вы отдаёте сто долларов штрафа за его контейнер, но три с половиной тысячи навара? – вслух размышляет собственник груза. – Неплохо…
– Даже не представляешь, насколько неплохо, – улыбается второй сотрудник таможни. – Хорошо, что ты всё понимаешь. Так что, платишь? Или подождёшь до вторника?
– Ну, вы не оставляете мне выбора… – собственник груза лезет в карман за бумажником.
– Как приятно иметь дело с умным человеком, – начинает улыбаться и первый сотрудник таможни.
– Считайте! – с видимой злостью передаёт деньги мужчина в костюме.
– Да всё в порядке, мы вам верим, – улыбается первый сотрудник таможни, пряча деньги в карман. – Пойдёмте на пост, оформим акт досмотра.
