Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки - страница 18



С этих пор хозяин Лады Калины больше не попадал в неприятные истории.

Вопросы и задания

● Автомобиль какой модели был у хозяина?

● Как ласково он называл машину?

● Почему механизмы машины рассорились?

● Как они стали отвоевывать внимание хозяина?

● К чему это привело?

● Кто всех помирил?

● Почему в автомобиле важна каждая деталь?

● Придумайте продолжение сказки.

Сказка «Друзья Моторы»

Цель: закрепление знаний о видах моторов, значении мотора для работы автомобиля, его строении, значении техосмотра с помощью сказки.

В одной автомастерской жили-были Моторы. Самого большого и мощного, у которого внутри было много цилиндров, звали Мотор Моторович. Среднего, у которого внутри было два цилиндра, звали Мотор Наклонович. Маленького, у которого был всего один цилиндр, звали Мотор-Кроха.

Моторы очень гордились собой. Они знали, что без них не может передвигаться ни один автомобиль. Ведь именно они приводили в движение колеса.

Жили Моторы, не тужили, с автомобилями дружили, водителей не подводили, а мастерам помогали в работе.

В еде Моторы были очень разборчивы. У каждого было свое любимое блюдо. Мотор Моторовичу нравилась солярка, Мотор Наклоновичу – бензин, а Крохе – газ. Повара на заправке просто замучились, готовя одновременно разную еду. Как только кому-то из Моторов предлагалось что-то другое, они сразу начинали чихать, бурчать и отказывались работать. Если продукт был недостаточно чистым, они громко возмущались:

– У нас же желудок, а не помойка! Мы не можем употреблять такую гадость! Вы что, хотите нас отравить?!

И поварам не раз приходилось очищать еду с помощью фильтров. Вот ведь какие привередливые!

У всех Моторов характер был вспыльчивый, особенно когда они работали. Бывало, спорят, ругаются, что-то доказывают друг другу. Голоса сорвут, нервы потрепят, а толку никакого. А то так заработаются, что пар от них валит. Того и гляди, тепловой удар хватит. Хорошо, что холодный душ под рукой или холодные воздушные ванны. Охладятся, отдохнут и снова за работу. Самое главное – не переохладиться, чтобы не заболеть. А заболеют, и сил никаких для работы не остается.

Но охладительные воздушные или водные души не всегда помогали. Иногда и до драки доходило. Моторы начинали размахивать руками, тереться друг о друга так, что искры летят да металлические частички. Внутри их тоже все колышется да трется. Измотаются в драке, перегреются, сил никаких не остается. А тут мастер придет, чтобы взять Мотор для проверки машины, а он никакой, хоть в больницу укладывай. Ругается тогда мастер на чем свет стоит! Моторы глаза вниз опустят, боятся посмотреть на мастера. Стыдно им за свое поведение. Мастер вздохнет, возьмет машинное масло, да и начнет смазывать все синяки, сколы да шишки на драчунах. Льет сверху, заливает внутрь, капает в трещинки и соединения, обдает масляным туманом да приговаривает:

– Вот теперь деритесь, не деритесь, а синяков, осколков и шишек не будет. Пусть теперь масло трется о масло. Ишь, какие драчуны! Нет бы в мире и радости жить. Вот разлучу вас, тогда узнаете, как без друзей плохо.

А в холода мастер машинное масло еще и подогревал специальным подогревателем, чтобы Моторы не замерзли и могли двигаться.

Заживут раны после драки, Моторы друг у друга прощения попросят, опять все вместе. Песни поют да рассказывают друг другу интересные дорожные истории. А голоса у друзей разные. Мотор Моторович басом поет, Мотор Наклонович – баритоном, а Кроха – тенором. Моторы даже иногда давали в мастерской концерты для автолюбителей под псевдонимом